影响油膜轴承供油系统润滑性能因素的控制.docVIP

影响油膜轴承供油系统润滑性能因素的控制 杨翠英 摘要：影响油膜轴承供油系统润滑性能的因素，如润滑油清洁度、温度、压力以及流量等。冇效控制这 些因素的要点及其控制方式。 关键词:油膜轴承 供油系统 因素控制 中图分类号：TH117.2 文献标识码：B 一、引言 油膜轴承是以油为介质的液体摩擦轴承，工作时能在轴与轴承z间形成?个完整的压力油膜，该压力油 膜使轴与轴承完金脱离金属接触，形成纯液体爍擦，这与其他类型轴承相比，具冇承载能力人使用寿命长， 速度范围宽，运行精度高，结构尺寸小以及抗冲击能力强等优点。耍保证汕膜轴承的这些优点，为其提供 润滑油的供汕系统就必须运行稳定可靠。 二、润滑油清洁度控制 油膜轴承的油膜厚度一般只冇0.025?0.07mm, —点微小的杂质就会破坏油膜，加快油膜轴承的磨 损速度。为保证油膜的正常形成，必须提高润滑油的淸洁度，因此在供油系统管路中必须设置过滤装置， 如图1所示。 :图1?「典瑕润滑系统原理图工?工?工工?工工?工工?工工?工〉 …般在泵组岀口设主过滤器，同时在进入各机架前设置二次过滤器。由丁?系统的连续工作和使于在线切 换，应选择两个过滤器并联成双筒网式过滤器，为提高汕液清洁度,选择过滤器时应注意以卜?儿点。 1.原始压差 原始压差是过滤器最初使用时所显示的压差值。此值在过滤器选择时，同精度情况下越小越好，-般此 ffi0.025MPa 为宜。 2?报警压差 报警压差指过滤器在满足过滤将度的悄况下所允许的最大汗递。越过此值时，表明过滤器町能己无法满 足系统过滤楮度要求或已经超过滤芯过滤能力，此时必须淸洗过滤器。?般报警床君值0.1MPa为宜。 过滤精度 过滤精度与使用的油膜轴承间隙有关，国内汕膜轴承润滑系统的上过滤器精度-般为100pm,二次过 滤器过滤粘度选择在80|jmo 通油能力 通油能力即为过滤器实际允许通过的流鼠，与介质黏度冇密切的关系，国内各过滤厂家所给出的过滤器 额定流量为通过32廿机械油的能力（环境温度40°C时）。实际选择时必须进行换算，经验公式见式（1）。 *(￡+、/$) ⑴ 式中Q 要求通过Q1流虽:时实际应选过滤器的额定流量(L/min) Q1 实际介质情况下过滤器应通过的流量 VI 实际介质在40°C的运动黏度 V2 32号机械油在40°C的运动黏度 三、润滑油温度控制 润滑油黏度随温度变化影响较大,尤其对于油膜轴承所使用的高黏度润滑油,黏温特性更显著。在油膜 轴承工作时，如果温度升髙，会产牛?三维方向上的不均匀温度场，各种不均匀温度场影响汕膜黏度分布利 压力分布，使轴承产生热变形，从而使汕膜疗度进?步减薄，破坏液体摩擦。液体摩擦状态破坏后，润滑 油温度进一步升高，油黏度下降，分布压力峰值升高，导热更加不良，这就促成了一个恶性循环。对于高 速轧机轴承，轴承中的热积累带來很人危雷，最终出现轴承烧毁现象。所以，温度升高对轴承润滑性能的 影响必须得到控制，在设计和维护过程中应注意以下儿点。 1?冷却器的选择 冷却器应选择冷却效果好，匸作叮靠，抗泄漏能力强的冷却器。如瑞上产的GxlOO-P的板式冷却器, 结构紧凑，换热面积大，传热效率高，维修方便。 2 .冷却水调节阀 冷却水调节阀的H的是控制系统汕温恒定在某…温度上，如图2所采用的冷却水调节阀，其工作原理是 由一个温度检测器作为先导控制的伺服阀，控制介质是压力恒定的压缩空气。 四、润滑系统压力控制 油膜轴承在T?作过程中，轧制速度是变化的，轴承屮润滑汕的剪切流鼠也会发工变化。轴承内流最的变 化，也体现为轴承内液阻的变化,进而表现为轴承进口油压的变化。转速升高，润滑油耗油量增加，体现 为轴承内液阻减小，随Z进油压力降低；反Z,轴承进口压力降低，反映轴承供油量不足，为了使供油量 时时刻刻均能满足耍求，应该在轴承运转过程中维持进油压力某木不变。所以，为控制系统压力基木恒定， 系统需设置以下装置。 1.系统压力调节装置 系统压力调节装置是为保证润滑系统的供油压力怛定而设置的，其基本原理为：在轴承需用流量减少时, 卞管压力升高，此装置开启，溢流一部分流量回油箱，以保证压力稳定；反Z在轴承霸用流量増加时，主 管压力降低，此装置减小开口度以减小溢流，从而保证上管压力的稳泄。在选择系统压力调节装置安装位 置时，应考虑过滤器和冷却器的压差，以免出现控制稱度降低的问题。如图3所示的压力调节装置，采用 的是薄膜压力调节阀，灵嫩度高，控制精度高，系统供油压力稳定性好。 2 ?支路压力调节装置 由于每个油膜轴承到泵组的距离不同，为保证每个轴承进汕口处的压力基木一致并维持不变,必须在主 管进入各汕膜轴承的支路上设置稳压减压阀。为保持汕膜轴承进汕口压力的稳定及调节时的灵敏度，稳压 减压阀须尽量靠近汕膜轴承处。因此，有这吐稳压减IR阀的作用，再加之稳