电动汽车车载充电管理系统的设计亚利桑那创新实验班仪器专业论文.docxVIP

长春理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“长春理工大学硕士、博士学位论文版 长春理工大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“长春理工大学硕士、博士学位论文版 权使用规定”，同意长春理工大学保留并向中国科学信息研究所、中国优秀博硕 士学位论文全文数据库和CNKI系列数据库及其它国家有关部门或机构送交学 位论文的复印件和电子版．允许论文被查阅和借阅。本人授权长春理工大学可以 将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印 或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。 作者签名：垫盈 21生年』月』归 铷签名：但 趋睦年—生月卫日 电池组的充电方式。再次提出了车载充电装置及控制器的总体设计方案．以T 电池组的充电方式。再次提出了车载充电装置及控制器的总体设计方案．以T J公司出 品的TMS320LF2407芯片为控制核心器件的数字化车载充电管理系统，给出了系统的主 电路、控制器、软件的设计方案。 在本论文中，提出主电路的拓扑结构，实现PWM的控制方法，有效地提高了充电 管理系统的可靠性和效率。设计出充电管理系统的控制单元的控制电路和系统的控制 算法，提高了电压、电流的控制精度与响应特性。采用c“总线与酬s、Rs一232总线 与控制面板的两层通信网络．实现了充电过程的分布式控制．对充电的操作更加灵活、 可靠。由于提供了能够与BMs进行通信的接口及算法，充电管理系统能够根据电池的 状态改变充电方式，实现充电方式的智能化。 关键词：电动汽车TMS320LF2407 电源开关 c^N总线 ABSTRACTAs ABSTRACT As mankind enters t}le 21 si century．faced with scarcity of oil resource and serious environmental pollution problems．the electric vehicle as opposed to traditional gasoline—fueled vehicles．environmental protection．energy saving．more advantages．have become the automotive induslD research and development Charging device for electric vehicles to provide effective energy supp y is an important component of electric vehicles．the rapid development of electric vehicles has played a catalytic role Currently．the charging device can be divided into non—car charger and car charger．In this issue the use of car charging device for electric vehicle charging．therefore to design a high reliability．good stability，low loss and high-security catcharger management system is particularly important This paper first identified as a rechargeable batter)electric vehicle lithium iron phosphate bakery．1ithium iron phosphate according to the working principle and characteristics．determine the battery。s charging Again raised the car charging device and controller design plan．produced byTI’s coreTMS320LF2407 chip devicesforthe eontmI of the digital car charger management system given the system’s main circuik controller, sofiware design In this paper．the proposed main circuit topologyto realize the PWM cong