桥梁养护管理系统技术交流..ppt

高速公路桥梁养护管理系统（China Expressway Bridge Management System ）技术交流 介绍内容 1、我国桥梁养护概况 2、高速公路桥梁管理系统 1、我国桥梁养护概况 我国公路建设迅猛发展 2005年公路总里程 193.05 万公里，是建国初期的 23 倍； 桥梁总数约 33.66 万座，1474.75 万延米，是1980年的约 4 倍； 2005年,高速公路通车里达41005公里(不含港澳台)，居世界第二，我们用10年时间完成了发达国家40年的历程； 2005年底，公路营运汽车达 733.22 万辆； 2006年3月底，全国机动车总量达到1.48亿辆。 按技术等级分 高速公路 4.10万公里 一级公路 3.84万公里 二级公路 24.64万公里 三级公路 34.47万公里 四级公路 92.13万公里 等外公路 33.88万公里 桥梁建设情况 桥梁状况 全国公路桥梁33.66万座，1474.75万延米 特大桥梁876座，145.96万延米 大桥2.33万座，512.53万延米 中桥7.17万座，394.00万延米 小桥24.07万座，422.53万延米 我国危桥数量 桥梁养护工作目的 保持桥梁处于正常使用状态 保证行车畅通、安全 桥梁养护流程图 我国目前桥梁养护管理的问题 养护资金不足 技术手段落后，基础工作薄弱 重视程度不够 建设管理与养护管理脱节 车辆超限超载情况影响严重 西部课题：桥梁养护、监测方面 公路旧桥检测及维修加固技术 在用预应力连续梁、连续刚构桥箱梁开裂成因及处治技术研究 既有桥梁结构测试数据采集优化、识别及安全评价技术研究 桥梁无线检测技术的研制与开发 梁桥安全预警技术的研究 大、中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究 桥梁耐久性关键技术研究 2、桥梁管理系统 2.1 桥梁管理系统概念 2.2 国内外发展概况 2.3 CBMS采用的技术 2.4 桥梁分类、分级管理模式 2.5 CEBMS2003 系统介绍 2.6 CBMS3000系统介绍 2.1 桥梁管理系统概念 桥梁管理系统是一门综合管理技术，它基于桥梁结构工程、病害机理、检测技术和数据采集技术，并运用计算机系统所提供的数据处理功能、评价决策方法和管理学理论，对现有桥梁进行状况登记、评价分析、投资决策和状态预测。 PONTIS PONTIS 采用关系数据库存储数据 基于桥梁构件进行检查评定 分别适用于网级桥梁、项目级桥梁养护管理 建立桥梁构件的状况评价模型、退化模型、费用分析模型 中国桥梁管理系统（CBMS） 1986年，立项研究。 1993年，在全国推广应用。 1998年，完成WINDOWS版 2002年，完成C/S架构版 2005年，完成B/S架构版 93年应用版本 基于DOS操作平台的数据库子系统 98年基于Windows平台应用版本 数据统计模块界面 CEBMS 2003（单机版）高速公路桥梁管理系统 CBMS3000 （网络版）  公路桥梁管理系统 2.3 CBMS采用的技术 桥梁检测技术 编目编码技术 计算机信息处理技术 管理学评价、决策技术 GIS与多媒体技术 编码技术 编码是代表客观存在的实体或属性的符号，一套科学、合理的编码，可以使计算机对数据的分类、校对、统计、查询等处理变得简单、快捷。 编码设计的原则是：编码要具有唯一性、可扩展性、标准化、方便稳定、结构尽量简单、长度尽可能短等特点。 本系统所列编码已最大限度的与国家和交通部已公布的编码相统一。 计算机信息处理技术 计算机系统工程 是一个问题求解的活动，目的是揭示、分析所期望的功能，并把他们分配到各个系统元素中去。 计算机网络技术 计算机网络技术是把单台计算机连接起来，用统一的协议实现单台计算机之间的资源共享和协调合作，使计算机发挥更大的效能。本系统采用客户机/服务器（C/S）方式，服务器主要是路政数据的存储，具有强大的数据处理功能。客户机主要面向用户的分析评价和辅助决策等。 管理学评价、决策技术 层次分析法 模糊评价方法 专家决策方法 马尔可夫预测方法 GIS与多媒体技术 GIS技术 地理信息系统（Geographical Information System，GIS）利用计算机建立地理数据库，将地理环境的各种要素，包括它们的地理空间分布状况和所具有的属性数据，进行数字存贮，提供各种分析处理功能，通过数据信息的分层管理和相关要素的综合分析，方便、快速地获取信息，并能形象、可视的以图文并茂的方式来表示结果，满足应用或研究的需要。 桥梁管理系统（CBMS）组成 2.4 桥梁分类管理 根据桥梁的结构特征、服务特点和管理机构不同分为： 干线公路桥梁管理 桥梁特点是结构形式复杂多样; 处于开放式