新能源汽车概论(ppt 37页).pptVIP

第 * 页 5.2.2电动汽车的制动能量回收系统 在电动汽车上采取制动能量回收方法，有如下作用： (1)在目前电动汽车的储能元件没有大的突破与发展的实际情况下，制动能量回收装置可以提高电动汽车的能量利用率，延长电动汽车的行驶里程； (2)电制动与传统主动相结合，可以减轻传统制动器的磨损，增长其使用周期，达到降低成本的目的； (3)可以减少汽车制动器在制动，尤其是缓速下长坡以及滑行过程中产生的热量，降低汽车制动器的热衰退，提高汽车的安全性和可靠性。 第 * 页 5.2.2电动汽车的制动能量回收系统 再生制动系统的结构与原理如图所示，由驱动轮、主减速器、变速器、电动机、AC/DC转换器、DC/DC转换器、能量储存系统以及控制器组成。 第 * 页 5.2.2电动汽车的制动能量回收系统 1.Eco-Vehicle制动控制系统 Eco-Vehicle是日本开发的一款电动车，该车制动系统使用了传统制动系统不具有的制动压力控制阀单元，控制单元安装在主缸和前后制动器之间的液压回路中，同时压力控制阀还包括主缸压力传感器和两个由制动控制器控制的电磁调节器，如图所示。 第 * 页 5.2.2电动汽车的制动能量回收系统 2.本田EV Plus制动控制系统 本田EV Plus的制动控制系统与传统的液压（气压）制动系统有所区别，它使用电动真空泵给制动助力器提供动力源；