实施IMO安全返港及有序撤离要求指南2019-中国船级社.PDFVIP

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2019-01-27 发布于天津
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实施IMO安全返港及有序撤离要求指南2019-中国船级社.PDF

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实施IMO安全返港及有序撤离要求指南2019-中国船级社.PDF

指导性文件 GUIDANCE NOTES GD05‐2019 中国船级社实施IMO 安全返港及有序撤离要求指南 2019 生效日期：2019 年 3 月 1 日北京目录第 1 章通则 1 1.1 目的和范围 1 1.2 依据标准 1 1.3 术语和定义 2 1.4 图纸资料 3 1.5 事故类型 6 第 2 章支持安全返港的要求 9 2.1 一般要求 9 2.2 设计要求 9 第 3 章安全区域的要求 20 3.1 一般要求 20 3.2 设计要求 20 第 4 章支持有序撤离的要求 23 4.1 一般要求 23 4.2 设计要求 23 第 5 章系统能力评估 25 5.1 一般要求 25 5.2 评估流程 25 附录1 安全返港能力评估示例 29 附录2 关键系统的确定 30 第 6 章检验和试验 31 6.1 一般要求 31 6.2 检验要点和要求 31 6.3 试验要求 34 附件典型设计案例 36 第 1 章通则 1.1 目的和范围 1.1.1 本指南适用于以下船舶：（1）载重线船长为 120m 及以上，或具有 3 个主竖区及以上的客船；（2 ）船上人员超过 240 人，且载重线船长为 120m 及以上，或具有 3 个及以上主竖区的特种用途船。 1.1.2 本指南旨在为经 MSC.216(82)决议修正的 1974 SOLAS 公约第II-1 章和 1 第 II-2 章规定的客船安全返港及有序撤离和弃船（以下简称“有序撤离”）要求的实施提供指导。 1.1.3 本指南是对本章第 1.2 条相关公约、法规、通函和规范的细化和补充，并不能完全替代任何公约、法规、通函和规范。 1.2 依据标准 1.2.1 本指南的编制基于以下公约和通函：（1）经MSC.216(82)决议修订的 1974 SOLAS 公约修正案：涉及第 II-1 章 2 第 8-1 条和第 II-2 章第 21 和 22 条；（2 ）MSC.1/Circ.1369 通函“客船发生火灾或进水事故后系统能力评估的暂行解释性说明”和