采矿方法与采矿设备培训课件(ppt 63页).pptVIP

（三） 采矿方法与采矿设备;1神东矿区规划与开拓方式 1.1矿区概况 神东矿区位于内蒙古西南部，陕西、山西北部。神府东胜矿区是我国目前已探明储量最大的煤田，已探明2236亿t，远景储量10000亿t，位列世界八大煤田之一 。现在先期开发的神府东胜矿区仅为神府东胜煤田的一小部分 。神府东胜矿区分为五个勘探区 ，即神木北部详查勘探区、神连详查勘探区、准格尔召新庙详查勘探区、布尔台详查勘探区和新民普查勘探区，矿区面积 3481 km2。神东矿区位于榆林市神木县北部，府谷县西部，地处乌兰木伦河(窟野河)的两侧。 神东矿区先后建设了大柳塔煤矿（含大柳塔井和活鸡兔井）、补连塔煤矿、榆家梁煤矿、上湾煤矿、乌兰木伦煤矿、马家塔煤矿和康家滩煤矿等十几座矿井，其中大柳塔煤矿、补连塔煤矿、榆家梁煤矿和上湾煤矿等7座矿井已具备并达到年生产能力1000万t水平。神东矿区如图1-1（神东矿区图）所示。;1.2 神东矿区斜硐开拓 斜硐开拓也称负坡度平硐开拓，即井口标高高于井底标高，从井口到井下为下坡，斜硐中的辅助运输不是采用斜井中的有轨绞车提升，而是采用无轨胶轮车运输，取消了井底车场和矿井轨道线路，井筒和大巷直接相连，矿井中的材料、设备和人员的运输像在平硐中运输一样，实现矿井无轨连续运输。斜硐开拓方式如图1-2、图1-3（开拓布置）所示。斜硐开拓方式为实现矿井辅助运输无轨胶轮化提供了先决条件，从而大大提高了矿井的辅助运输能力，从理论上丰富了矿井井筒形式的内涵。 神东矿区突破传统煤矿设计模式，充分发挥浅埋煤层赋存优势（平均地表以下70 m可见煤层），结合矿井无轨胶轮车辅助运输新方式的采用，首次提出了“斜硐” 井筒形式（可行驶无轨胶轮车，具有平硐功能的缓斜井形式）。从井上到井下直至采掘工作面实现了不间断辅助运输。斜硐开拓方式取消了多盘区布置，矿井井筒与主要大巷直接相联接，在大巷两侧布置长壁工作面，加大了工作面长度和推进距离，从而使矿井系统得到最大程度的简化，使矿井潜在生产能力得以释放。; ;1.4集中运输的多井筒分区域式开拓 特大型矿井井田范围广，生产能力大，以带式输送机平硐、带式输送机斜井提煤，承担矿井数百万吨甚至上千万吨煤的提升任务在技术上是完全可以实现的。但当井田面积和矿井生产能力较大时，辅助提升(或运输)的任务重，矿井需风量大，通风网路长，通风阻力大。 为解决这一矛盾，可采用多井筒分区域式开拓。分区与通常的井田内划分为阶段或盘区的概念不同，分区是具有独立进回风巷道系统的井田的—部分，所以，一些教科书中称为“区域”。神东矿区对面积较大的井田，将井田划分为若干个分区域，每个分区域内采用大巷条带式布置，每一个分区有各自的辅助井筒，担负进风和回风任务，有时也担负辅助提升任务。井下则由服务于全矿的主井集中巷出煤。这样既充分发挥了主井集中出煤效率高的优点，又能解决井田面积较大使得矿井通风和辅助提升困难的问题。图1-5为补连塔矿分区域式开拓方式示意图（分区域布置）。;1.5 神东矿区快速建井技术 神东矿区通过近几年的不断探索，在千万吨矿井群建设中取得了一系列快速建井技术的重要成果，如榆家梁煤矿年设计生产能力为800万t/a，实际达到1000万t/a，建井工期10个月，创造了国内外建井速度最新记录。 （1）合理优化矿井系统 神东矿区首创国内大型矿井斜硐开拓新方式；矿井设计无盘区划分，井下主要大巷沿煤层布置；简化地面生产设施和生产系统。 （2）应用快速建井新设备新技术 神东煤炭公司克服了设备可靠性、供电、防火等一系列制约因素的影响，选用生产能力大、性能优越、可靠性高的智能型进口成套采掘设备，实现了快速掘进，岩石巷道的单巷进尺平均为166m/月，最高记录达216m/月（一般岩巷掘进月进度为80～120m）。 （3）辅助运输采用无轨胶轮车，人和材料可直接运送到工作面，减少了中间转运环节，极大地提高了工作效率；运输巷道、回风巷道采用大断面双巷布置形式，满足了掘进、采煤工作面通风和辅助运输的需要；煤巷全部采用锚杆支护，在国内率先使用了四臂式锚杆机，保证了掘进速度，实现了快速掘进。;2 神东矿区生产系统 2.1 长距离、大运量连续主运输系统 煤矿主运输系统是矿井的动脉。矿井运输系统的连续、畅通以及运输机械高效、可靠的运行是煤矿生产实现高产高效的必要条件。神东矿区现代化煤矿综采工作面年产量达千万吨，推进速度快，工作面走向长度大，系统运输距离长。采煤工作面要实现连续生产、快速推进，其主运输系统必须有足够大的输送能力，并保证运转连续和稳定，否则就成为制约生产发展和效率提高的瓶颈。 带式输送机是实观连续运输的主要设备，神东矿区运输巷道中典型的主运输系统