机电公司工作复习总结.docVIP

工作总结 (机电维修公司篇) 长春市轨道交通集团机电维修公司隶属于长春市轨道交通集团，成 立于2010年12月。是长春轨道交通集团中重要的机电设备维护部门， 是运营行车工作的保障部门，公司位于轻轨4号线车场站院内。 八个职能科室及八个专业生产科段。即办公室、财务室、党群办公 室、人事科、材料科、安全科、总务科、技术设备科；供电段、环控 中心、综合维修段、通信段、信号段、自动售检票中心(AFC)、工 务段、设备维修段；随着集团公司的发展，机电维修公司于2015年 正式成立面向地铁方面专业部门，即供电二段、通信二段、信号二段、 自动售检票(AFC)二段、工务二段。 经过多年对长春轻轨机电(系统)设备维修与管理工作的实践，机电 维修公司已初步形成了具有自己特色的维修模式，即自修与委外并举 的维修模式。涉及八大专业，即供电、环控中心、综合维修、通信、 信号、自动售检票(AFC)、工务、设备维修。其中，环控中心分三 项子专业：通风、SCADA、BAS；综合维修分为六项子专业：电梯、空 调、语音播报器、站名灯、道口警示、自动门；工务分为两项子专业: 轨道、接触网。 供电、通信、信号、自动售检票（AFC）均为自主维护； 综合维修、工务均为外委维护；环控中心的SCADA、BAS系统为自主 维护，通风系统为外委维护。 机电维修公司管辖各类机电设备共19346台。负责维保专项系 统：传输、工务电话、专用电话、无线、视频监控、广播、PIS、时 钟、UPS电源、专用无线、4#线公安消防无线和民用无线、联锁、ATS、 轨道电路、信号机、转辙机、AFC终端设备、机房设备、SCADA、BAS、 通风、供电交流（高、低压）、供电直流、站台动照系统。 （自动售检票段分篇） 自动售检票段部门职能： 1?贯彻执行集团公司、机电公司的规章制度与安全会议内容。 负责轻轨线路内自动售检票设备的维修与维护工作。 3?编制自动售检票设备的年度保养计划，制定人员技能、安全、 制度培训计划，并组织实施。 制定本部门各项规章制度和管理方法，并负责检查执行情况。 5?对自动售检票设备使用部门提供技术支持。 6?整理自动售检票设备故障信息，定期召开疑难故障分析会。 配合机电维修公司其他部门完成分工协作。 建立备件库，实行备件出入库管理制度。 完成公司下达的各项临时工作。 自动售检票部门为确保自动售检票系统设备的正常运转，减少机 器的故障频率，提高维护能力，根据自动售检票实际，制定维修班组 工作制度。 内容包括：⑴各班组机器设备的日常维修、巡检工作由班组长负责 统一安排；⑵技术组按照部门要求，监督巡检人员完成日常机器设备 巡检工作任务。巡检工作分为日检、周检及月检；每次巡检后填写《巡 检登记表》，周检表置于车站，月检表每半年报送自动售检票办公室; ⑶在接到维修任务后，设备维修人员应在半小时内到达故障现场，一 小内电话回复故障维修情况(如无特殊情况，用故障车站电话回复)。 ⑷每年入冬前，维修班组根据实际情况，提前对闸机加热器进行彻底 巡检，如存有异常，马上组织维修或上报部门负责人。⑸每年春季, 维修员可根据实际情况，日检时检查闸机加热器温度，可根据天气情 况，调整闸机加热器温度o(6)H检工作每日一次，周检工作每周一次, 月检工作每月一次，应严格按照巡检登记表规定的内容进行，巡检工 作结束后，须由当班站长与巡检员分别签字确认。⑺维修人员在巡检 设备的同时进行安全检查，发现安全隐患及时整改，对站务人员违反 公司安全规定要求的，要予以指出，并将该情况记录并上报到部门负 责人；⑻维修员在巡检中发现机器设备存在问题，要及时解决，因技 术原因不能解决的，须详细记录，并及时上报到部门负责人；⑼为确 保巡检工作落实到位，防止出现走过场及漏检现象，班组长应及时对 本班组巡检工作进行抽查（每周抽检不得少于3个车站），每次抽检 必须在周检表上签字确认，并对于发现的问题及时做出处理。 在自动售检票段最重要的工作就是AFC终端设备（包括中心 及线路机房）保养和维护工作。维护包括年度维护、月巡检维护、周 巡检维护、日常巡检维护及日常卫生清洁等。 1?设备年度维护：每年九至十月份按下列内容进行（各班组根 据各自的实际，按照规定时间制定出维护计划，并按照计划实施）。 三杆机构整改 UPS充放电维护 闸机、BOM工控机内部除尘 闸机、BOM显示器内部除尘 线路机房服务器、工作站、交换机内部除尘 2?设备月巡检维护：每月底前三天内按照《AFC中心车站终端 设备（月）巡检维护表》内容及要求进行。 设备周巡检维护：每周二按照《AFC中心车站终端设备（周） 巡检维护表》及《AFC车站机房巡检维护表》、《中心机房巡检表》 内容及要求进行。 4 ?设备日常巡检维护： 设备维修员每天按照下列巡检内容进行所属设备的日常巡检 维护工作，