民用航空器维修作业培训课件.pdf

民用航空器维修作业 民用航空器维修作业 1 主要内容 主要内容 航线维修 航线维修 机库维修 机库维修 维修大修车间(不在飞机上) 维修大修车间(不在飞机上) 器材保障 器材保障 2 概述 概述 运营过程中维修的分类 运营过程中维修的分类 飞机上维修 飞机上维修 • 分为航线维修和机库维修 • 分为航线维修和机库维修 • 飞机上维修的特点 • 飞机上维修的特点 部件和系统的故障排除、修理和试验都在飞机里进行 部件和系统的故障排除、修理和试验都在飞机里进行 把所有故障的组件从飞机上卸下来，再换上好的组件，然后， 把所有故障的组件从飞机上卸下来，再换上好的组件，然后， 飞机返回使用 飞机返回使用 所卸下的组件或者报废，或者送到有关车间修理 所卸下的组件或者报废，或者送到有关车间修理 不在飞机上维修 不在飞机上维修  支持在飞机上和不在飞机上的维修业务的两个方面  支持在飞机上和不在飞机上的维修业务的两个方面 的需要 的需要 对航材的需要 对航材的需要 (在某些情况)对专用工具和设备的需要 (在某些情况)对专用工具和设备的需要 3 维修与器材供应组织机构图 维修与器材供应组织机构图 4 航线维修 航线维修  航线维修机构的组成  航线维修机构的组成  根据航空公司的规模，航线维修机构可以采取不同的结构形式  根据航空公司的规模，航线维修机构可以采取不同的结构形式  典型的中等规模的航空公司,一般按照图6-1所示的组织机构图的  典型的中等规模的航空公司,一般按照图6-1所示的组织机构图的 设置 设置  航线维修是在运营飞机上能够完成的所有维修工作，它不需  航线维修是在运营飞机上能够完成的所有维修工作，它不需 要把飞机从飞行航线上撤出来 要把飞机从飞行航线上撤出来  航线维修包括  航线维修包括  日检、每48h检查和过站检查的一切工作  日检、每48h检查和过站检查的一切工作  周期少于“A”检的各种项目  周期少于“A”检的各种项目  在多数航空公司，还包括各“A”检项目本身  在多数航空公司，还包括各“A”检项目本身  如果一个航空公司有“B”检项目(在“A”检和“C”检之间的间隔  如果一个航空公司有“B”检项目(在“A”检和“C”检之间的间隔 上) ，这些维修业务通常也由航线维修来完成 上) ，这些维修业务通常也由航线维修来完成 5