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汽车悬挂基础知识 汽车悬挂基础知识 销售顾问=汽车专家 销售顾问=汽车专家 ►得车盲者得天下 ►得车盲者得天下 一个优秀的销售顾问，必然是车盲眼中 一个优秀的销售顾问，必然是车盲眼中 的可以信赖的专家！ 的可以信赖的专家！ ►销售顾问的素养 ►销售顾问的素养 1.专业的基础知识 1.专业的基础知识 2.专业的产品知识 2.专业的产品知识 3.专业的销售技巧 3.专业的销售技巧 4.专业的态度 4.专业的态度 目 录 目 录 ► 汽车悬挂的定义 ► 汽车悬挂的定义 ► 汽车悬挂的分类 ► 汽车悬挂的分类 独立悬挂与非独立悬挂 独立悬挂与非独立悬挂 双叉臂式悬挂 双叉臂式悬挂 麦弗逊式悬挂 麦弗逊式悬挂 多连杆式悬挂 多连杆式悬挂 拖拽臂式悬挂 拖拽臂式悬挂 双横臂式悬挂 双横臂式悬挂 ► 车轮定位的概念 ► 车轮定位的概念 悬挂的定义 悬挂的定义 ► 悬挂系统指汽车车身与轮胎之间的弹 ► 悬挂系统指汽车车身与轮胎之间的弹 性连接部分。 性连接部分。 ► 其作用是支撑车身、传递各方向应 ► 其作用是支撑车身、传递各方向应 力、缓和路面冲击、赋予轮胎恰当的 力、缓和路面冲击、赋予轮胎恰当的 跳动轨迹、衰减振动。说白了就是让 跳动轨迹、衰减振动。说白了就是让 车身稳当并柔性地“坐”在轮胎上。 车身稳当并柔性地“坐”在轮胎上。 ► 像拖拉机是没有悬挂的，轮胎硬生生 ► 像拖拉机是没有悬挂的，轮胎硬生生 地连在车身上，所以跑起来颠得可 地连在车身上，所以跑起来颠得可 以。 以。 汽车悬挂系统的构成 汽车悬挂系统的构成 ► 三大部分：传力杆系、弹性元件、减震器。 ► 三大部分：传力杆系、弹性元件、减震器。 ► 所谓传力杆系，就是上摆臂、下摆臂、连杆等等这些负责连 ► 所谓传力杆系，就是上摆臂、下摆臂、连杆等等这些负责连 接轮胎和车身、传递应力的东东，这些传力杆系的结构和作 接轮胎和车身、传递应力的东东，这些传力杆系的结构和作 用机理决定悬挂的类型，如麦氏、双叉臂、多连杆等等； 用机理决定悬挂的类型，如麦氏、双叉臂、多连杆等等； ► 弹性元件就是弹簧，负责柔性地支撑车身，缓解冲击，但不 ► 弹性元件就是弹簧，负责柔性地支撑车身，缓解冲击，但不 仅限于轿车常见的螺旋弹簧，还有钢板弹簧、扭杆弹簧、气 仅限于轿车常见的螺旋弹簧，还有钢板弹簧、扭杆弹簧、气 体弹簧等等； 体弹簧等等； ► 减震器呢，负责将路面冲击引起的弹簧振动进行衰减，否则 ► 减震器呢，负责将路面冲击引起的弹簧振动进行衰减，否则 颠一下就忽悠忽悠晃个没完，也难受。 颠一下就忽悠忽悠晃个没完，也难受。 独立悬挂与非独立悬挂 独立悬挂与非独立悬挂 ►轿车悬挂系统分为独立 ►轿车悬挂系统分为独立 和非独立两种： 和非独立两种： ► 非独立悬挂就是一根硬 ► 非独立悬挂就是一根硬 轴上两个轮胎，一边轮 轴上两个轮胎，一边轮 胎的跳动影响另一边； 胎的跳动影响另一边； ►