大跨度梁拱刚构组合体系桥梁的性能研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

Performance Performance Study on Long Span Beam--arch--frame Composite Bridge ZHUYing B．E．(Changsha University of ScienceTechnology)2008 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering Bridge and Tunnel Engineering Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Professor Li Chuanxi April，2011 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究 成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经 发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明 确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期：刃『年岁月哆日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和 借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数 据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 l、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2、不保密耐。 (请在以上相应方框内打“4) 作者签名： 日期：矽f1年f月乃日 日期：矽f|年S月御日 摘要梁拱刚构组合体系桥梁是一种拱肋与刚构桥刚性连接，两者共同承担荷载的 摘要 梁拱刚构组合体系桥梁是一种拱肋与刚构桥刚性连接，两者共同承担荷载的 新型组合结构桥梁。该类桥梁具有结构受力性能好、材料利用率高、造型美观以 及施工方便等特点。本文以株洲市红港大桥为工程实例，以结构的性能研究为出 发点从以下几个方面来分析与计算，并得到了一些结论。 (1)通过研究分析梁拱刚构组合体系在均布荷载作用下有限元分析的结果，得 到了吊杆力大小基本相等的结论。根据此结论提出了将吊杆力等效为膜张力的假 定，同时将梁拱组合体系桥梁分解为梁拱组合体与吊杆两种结构，根据变形协调 方程，借助结构力学中的方法推导出了梁拱刚构组合体系桥梁的吊杆膜张力的简 化公式。通过一座单跨梁拱刚构组合体系和红港大桥的实例验证，分析了误差可 能产生的原因，简单的对其进行修正，并将修正后的结果与有限元计算的结果做 比较，得到了较好的结果，并分析了梁拱截面抗弯刚度比、吊杆与主梁截面等代 抗弯刚度比、矢跨比对吊杆膜张力的影响。推导了两端固结的梁拱组合体系桥梁 的梁拱荷载比、梁拱弯矩比的公式。 (2)通过对已有的合理成桥状态确定方法进行分析与总结，结合刚梁柔拱梁拱 刚构组合体系桥梁的受力特点，以拱肋所承受的轴力为控制条件，根据已推导出 的膜张力的简化公式，拱肋上、下缘的活载应力包络图，利用拱肋上、下缘的应 力控制方程计算出膜张力的范围，从而确定吊杆力的大小。 (3)阐述了施工仿真分析的内容、意义、基本的原则和计算方法，以株洲红港 大桥为背景运用MIDAS有限元程序建立了考虑施工过程的仿真模型，采用正装 分析法对该桥的施工阶段进行了详细的计算，分析了在各典型施工工况下V墩、 主梁与拱肋的应力、弯矩和位移等。 (4)对红港大桥进行整体稳定性分析，得到最不利工况及成桥阶段在荷载组 合下的稳定安全系数。从结果中可以看出，无论是在施工过程，还是在成桥阶段， 红港大桥都具有非常好的稳定性。除此之外，还对横撑的刚度及布置形式、拱肋 的内倾角度、矢跨比等影响桥梁稳定性的因素进行了参数分析。 关键词：梁拱刚构组合体系；膜张力；合理成桥状态；吊杆力；施工仿真；稳定 性 ABSTRACTBeam-arch-frame ABSTRACT Beam-arch-frame composite bridge is a new bridge structure，in which frames and arches are rigidly connected to bear the load together．this kind of bridge has many features，such as reasonable stress、high utilization ratio、beautiful shape and easy for construct．through the engineering of