上海工程技术大学机械设计A复习题第四章摩擦磨损及润滑概述.pptVIP

1.油性添加剂 2.极压／抗磨添加剂 3.抗氧化／腐蚀添加剂 4.分散净化剂 5.防锈剂 6.降凝剂 7.增粘剂 8.消泡剂 添加剂种类 * 润滑方法：间歇式和连续式。 润滑装置：油壶、油枪、油杯、油环、油泵。 * 压配式注油杯 针阀式油杯 油芯式油杯 * 油环润滑 旋盖式油脂杯 * §4-4 流体润滑原理简介 流体动力润滑 弹性流体动力润滑流体静力润滑 流体润滑 * 流体动力润滑 两平形板之间不能形成压力油膜！ * 楔形收敛间隙才能形成压力油膜！ * 描述油膜压力p的变化与动力粘度η 、相对滑动速度v及油膜厚度h之间的关系。 液体动力润滑方程（雷诺方程） * 1）两工作表面间必须有楔形收敛间隙； 2）两工作表面间必须连续充满润滑油或其它粘性液体； 3）两工作表面必须有相对滑动速度，且运动方向保证润滑油从大截面流进，从小截面流出。 形成动压油膜的必要条件 * 弹性流体动力润滑 1）弹性变形方程 2）润滑剂粘压方程 3）流体动力润滑方程 * §4-1 摩擦 §4-2 磨损 §4-3 润滑剂、添加剂和润滑方法§4-4 流体润滑原理简介 第四章 摩擦、磨损及润滑概述 * 摩擦：物理现象 磨损：摩擦的结果 润滑：减小摩擦和降低磨损的手段 摩擦学 * 摩擦分类 静摩擦 动摩擦 滑动摩擦 滚动摩擦 干摩擦 边界摩擦（边界润滑） 混合摩擦（混合润滑） 流体摩擦（流体润滑） §4-1 摩擦 摩擦分类：内摩擦和外摩擦 * 滑动摩擦 干摩擦（未经人为润滑） 边界摩擦（ λ ≤ 1） 混合摩擦（ 1≤ λ ≤ 3 ） 流体摩擦（ λ 3 ） 膜厚比λ * 修正的粘附理论 金属表面间的摩擦系数f * 1、干摩擦 表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触。 摩擦系数f≈0.3 * 2、边界摩擦 润滑剂中的极性分子吸附在金属表面间形成边界膜。 摩擦系数f≈0.1 边界膜极薄，膜厚比λ ≤ 1 * 3、液体摩擦 摩擦表面间的润滑膜厚度大到足以将两个表面的轮廓峰完全隔开，形成完全的流体摩擦。 摩擦系数f≈0.008~0.001 膜厚比λ 3~4 流体摩擦为内摩擦。 * 4、混合摩擦 摩擦系数f≈0.01~0.1 膜厚比λ =1~3 表面轮廓峰直接接触减少，摩擦表面处于边界摩擦和流体摩擦的混合状态。 * 摩擦特性曲线（Stribeck曲线） 轴承特性数ηn/p * 磨损过程 磨合阶段 稳定磨损阶段 急剧磨损阶段 §4-2 摩损 * 磨损过程 设计原则：力求缩短磨合期，延长稳定磨损期，推迟剧烈磨损到来。 * 点蚀磨损 胶合磨损 擦伤磨损 根据磨损结果 磨损分类 * 粘附磨损 磨粒磨损 疲劳磨损 根据磨损原理 冲蚀磨损 腐蚀磨损 微动磨损 磨损分类 * 2. 磨粒磨损 1. 粘附磨损 现象：划伤、撕脱、咬死 改善措施：1）选择合适的润滑剂；2）提高表面硬度和光洁度；3）使用减摩材料。 现象：沟纹 改善措施：1）提高表面质量与硬度；2）提高润滑油的清洁度；3）采用密封装置。 * 3. 疲劳磨损 现象：点蚀 改善措施：1）提高润滑油的黏度；2）提高表面硬度和光洁度；3）提高材料许用接触应力。 * 润滑剂的作用 1．降低摩擦，减小磨损 2．防锈 3．冷却 4．缓冲吸振 5．密封 §4-3 润滑剂、添加剂和润滑方法 * 润滑剂 气体润滑剂 液体润滑剂（润滑油） 半固体润滑剂（润滑脂） 固体润滑剂（石墨、MoS2、聚四氟乙烯） * 润滑油 有机油（动植物油） 矿物油（石油产品） 化学合成油 * 1.粘度：减阻性 2.润滑性（油性）：吸附性 3.极压性：抗磨性和耐高压性 4.闪点：易燃性，工作温度比油的闪电低30~40℃ 5.凝点（倾点）： 低温性能 6.氧化稳定性：耐热性 润滑剂的主要指标 * 1、动力粘度η SI单位制：Pa·s CGS单位制：1P=100cP=0.1Pa·s 粘性流体的摩擦定律 v x y h u y * 2、运动粘度ν SI单位制：m2/s CGS单位制：1St=100cSt 润滑油牌号：润滑油在40℃时运动粘度的中心值，单位cSt。 * 3、条件粘度ηE 中国：恩氏度°（Et） 美国：赛氏通用秒（SUS） 英国：雷氏秒（R） 一定条件下，用标准粘度计，测量润滑油通过规定孔道的时间。 * 2）压力p 当p20MP时，压力对润滑油粘度的影响可忽略。 当p20MP时，润滑油粘度随着压力的升高而增大。 当p100MP时，压力对润滑油密度的影响可忽略。 影响润滑油粘度的主要因素 1）温度t 粘度指数表征润滑油粘度受温度的影响程度。 润滑油粘度随着温度的升高而降低。 * 润滑脂 钙基润滑脂（耐水不耐热） 钠基润滑脂（耐热不耐水） 锂机润滑脂（耐水且耐高温） 铝基润滑脂（耐水，可防锈） 主要性能指标：1）锥入