国际海运货物保险合同及其案例评析.pdf

第五章国际海运货物保险合同及 其案例评析其案例评析 我国保险合同成立的条件我国保险合同成立的条件 概念概念： 自然灾害自然灾害，意外事故意外事故，外来风险外来风险 全部损失- 实际全损；推定全损（可选择委付或部分索赔） 部分损失部分损失- 共同海损共同海损；单独海损单独海损；单独费用单独费用 我国保险合同成立的条件我国保险合同成立的条件 代位代位委付委付： 保险责任的起讫时间保险责任的起讫时间仓至仓仓至仓 ！ 索赔期限从被保险货物在最后卸载地全部卸离运输工 具后起算，最多不超过2年 中国人民保险公司的保险条款 险别与保险范围：平安险、水渍险、一切险 伦敦保险伦敦保险业协会货物保险条款协会货物保险条款 一、、国际海运货物保险合同的基本问题国际海运货物保险合同的基本问题 性质性质: 11.双务有偿性双务有偿性; 2.补偿性; 当事人当事人：保险人保险人、投保人投保人、被保险人被保险人； 关系人：保险经纪人、保险代理人、保险公估人。 海运货物的保险方式海运货物的保险方式：四种四种 海运货物保险合同内容：名称、标的、保险价值、 保险金额保险金额、保险责任保险责任、除外责任除外责任、保险期间保险期间、保保 险费。 保险合同保险合同：订立订立、解除解除、转让转让、终止终止。 分类及可保利益分类及可保利益 分类分类 可保利益可保利益 国际海洋运输保险 具备条件 国际航国际航空运输输运输保险输保险 合法性合法性 陆上运输保险 确定性 邮包保险 有价性 适用时限(判断标准) 一般保险法 投保时 海运保险海运保险标的物发生标的物发生 损失 二二、、国际海运货物保险合同的基本原则国际海运货物保险合同的基本原则 最大诚信原则：告知义务和后果； 近因原则 可保利益原则可保利益原则 赔偿原则 三三、、海运货物保险标的的损失与委付海运货物保险标的的损失与委付 损失种类： 全损；部分损失 损失的赔偿： A container ship collided 实际全损、推定全 with an oil tanker 损损、部分损失部分损失。 保险标的的委付 承保风险与损失承保风险与损失 固有风险固有风险 全部损失 自然灾害 实际全损 意外事故意外事故 推定全损推定全损 搁浅 部分损失