施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案..doc

PAGE PAGE 10 海尚家园二期二标段工程 施工道路及材料堆场处 地下室顶板加固方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 　　　　　　　 编制单位： 日 期： 目　录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc296498138 目　录 PAGEREF _Toc296498138 \h 1 HYPERLINK \l _Toc296498139 一、编制说明 PAGEREF _Toc296498139 \h 2 HYPERLINK \l _Toc296498140 二、编制依据 PAGEREF _Toc296498140 \h 2 HYPERLINK \l _Toc296498141 三、工程概况 PAGEREF _Toc296498141 \h 3 HYPERLINK \l _Toc296498142 四、荷载计算 PAGEREF _Toc296498142 \h 3 HYPERLINK \l _Toc296498143 五、钢管加固搭设及拆除 PAGEREF _Toc296498143 \h 7 HYPERLINK \l _Toc296498144 六、钢管加固支撑的检查 PAGEREF _Toc296498144 \h 9 HYPERLINK \l _Toc296498145 七、施工安全注意措施 PAGEREF _Toc296498145 \h 10 施工道路及材料堆场处地下室顶板加固方案 一、编制说明 为了保证海尚家园二期二标段工程安全、文明施工、按规范化要求并达到设计规定的标准，由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工棚及材料堆场，且在地下室顶板上设置施工道路。施工期间的荷载大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板进行顶撑加固（具体位置详见附图）。 此方案应经上级技术部门审核批准后生效。 二、编制依据 1、本方案依据质量（GB/T19001-2000）、环境（GB/T24001-2004）、职业健康健康安全（GB/T28001-2001）管理手册。 2、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及江苏省、南通市关于建筑施工管理的有关规定。 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 5、建筑施工计算手册 6、建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算 7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 9、施工组织设计及施工图纸。 10、公路桥函设计通用规范JTJ021-89 11、本工程的实际情况 三、工程概况 本工程位于南通市小海镇通沪大道南侧，总建筑面积12万平米，包括G、H地下汽车库、1#人防，41#、47#、48#、49#、54#、55#、56#、65#、66#、67#、68#楼共计11栋18层住宅楼，现场地下汽车库和人防工程先开挖施工，结构施工完成后单体高层开始施工，现场单体高层和地库人防之间的距离较近，高层施工期间需将临时道路及材料堆场设在地库、人防顶板上，顶板设计临时荷载为10KN/m2，不能满足材料堆场和施工道路车辆的静活荷载，为避免地库或人防顶板产生裂缝甚至坍塌，需对相应部位的顶板采取加固措施，故编制此方案。 四、荷载计算 （一）荷载取值 1、吊车 按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。 2、砂车 按装15立方米车考虑，砂车自重约10吨，砂20吨，合计30×1.1，总计33 3、混凝土罐车及泵车 按装12立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按26吨计，合计41×1.1，总计45 4、运钢筋挂车 按装15件钢材考虑，自重约15吨，12件钢材24吨，合计39吨，总计43吨。 4、钢筋加工房及材料堆场 按60KN/m2考虑。 二）结构验算 1、吊车、砂车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定 因混凝土罐车最重，以下按混凝土罐车作用下验算楼面等效均布活荷载。 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.2：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。 按《建筑结构荷载规范》GB500