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第 PAGE 1页/共 NUMPAGES 14页 开展QC活动提高CFG桩施工质量 一、工程概况 我分部为新建连盐铁路站前施工LYZQ-Ⅳ标三分部，线路起点位于江苏省盐城市响水县，终点位于盐城市滨海县，施工里程为DK149+836.950～D1K167+277.74，线路全长17.378km。沿线经过响水县境内的老舍、六套两乡和滨海县境内的东坎、界牌两镇。施工内容包含：滨海县车站1处；桥梁9座，总长11.456km，其中特大桥2座计10.952km，大桥1座计0.231km，中桥5座，小桥1座，上部特殊结构连续梁1联，涵洞26座；区间路基2处（其中响水段DK150+068.05~DK155+163.75，滨海段DK166+900.00~DK167+277.74）。 二、小组简介 本QC小组是由施工管理技术人员与施工现场人员共同组成的现场攻关型小组，有利于技术人员同现场施工人员的直接沟通，将QC小组活动成果落实到工程中去，为实现质量目标打下基础。 QC小组简介 表一： 小组名称 连盐铁路三项目部铁路施工QC小组 主体名称 开展QC活动提高CFG桩施工质量 注册编号 注册时间 2014年4月 活动类型 现场攻关型 活动起止时间 2014年4月～2014年12月 小组成员概括 序号 姓 名 年龄 文化程度 组内职务 岗位/技术等级 组内分工 备注 1 黄宇峰 38 本科 组长 项目经理 QC方案策划 2 周腾 31 本科 副组长 项目总工 技术指导 3 谢金 28 本科 副组长 安质部长 质量控制 4 单冬 30 本科 组员 工程部长 方案实施 5 林家伟 27 本科 组员 质检员 质量检查 6 张帧彧 31 本科 组员 安全总监 安全检查 7 杨鸿远 24 本科 组员 资料员 资料整理记录 8 陆陈 34 本科 组员 试验室主任 施工试验 三、选题理由 我们选题的理由有4点： 1、地基承受基础传来的全部荷载，直接影响到主体结构的安全。 提高CFG桩的施工质量，成熟施工工艺。 为保证施工安全和路基稳定，优化CFG桩施工工艺、采取相应施工方法及监测手段，保证圆满完成施工任务。 运用科学方法施工，做精品工程，树立企业形象。 确定课题 开展QC活动提高CFG桩施工质量 四、活动目标 1、确保地基处理后承载力达到设计要求，保证结构安全。 2、形成一套完整高效的CFG桩施工工艺，为今后工程打下基础。 3、为公司创立良好的企业形象。 五、可行性分析 小组对开展这次QC活动的可行性进行了分析： 其中有利条件有4点：（1）在项目总工周腾的指导下，组织编制了地基处理工程专项施工方案，经监理审核、徐州指挥部批准，是切实可行的。 （2）项目部有一套成熟的操作性很强的质量保证管理体系标准，是我们做好一切质量工作的理论指导。 （3）领导非常重视，支持并参加攻关活动，有利于工作的全面开展。 （4）有类似工程成功的施工经验可供我们借鉴。 不利条件有3点：（1）质量要求高，技术难度大。（2）风险高，地基处理要确保万无一失，必须达到设计承载力的要求。(3)地质条件较差，成桩质量堪忧。 六、计划阶段（P阶段） （一）现状调查： CFG桩复合地基是由CFG桩、桩间土和褥垫层组成的新型复合地基形式，作为一种高粘结强度桩复合地基，具有适用性广、承载力提高幅度大、施工简便、工期短、造价低廉等技术优点，目前已在全国各地推广应用。 2014年04月05日，我QC小组成员通过现场成桩工艺性试验（3根）及同类工程的调查，对CFG桩的常见质量缺陷进行分析，通过组员的积极讨论汇总出以下常见质量问题 图一： 结合我现场实际情况小组成员进一步讨论，确定可能出现的主要质量问题 图二： 桩身倾斜、偏移桩间土被扰动 桩身倾斜、偏移 桩间土被扰动 缩 颈 断 桩 桩身质量 （二）原因分析 从人、材料、机械、方法、环境五个方面进行剖析，找出质量问题的原因，得出因果图。 断桩 图三： 缩颈 图四： 3、桩身倾斜、偏移 图五： 4、桩间土扰动 图六： （三）要因确认 从因果图可以看出引起主要质量问题的因素，小组人员通过现场验证的方法认真确认要因。 表二： 序号 因 素 验证方式 验证内容 参加人员 验证结果 1 工人责任心不强 调查分析 加强质量意识教育，提高责任心 QC小组全体成员 非要因 2 工人经验不足 调查分析 加强交底工作 QC小组全体成员 非要因 3 混合料强度未达到设计要求 检查验证 对搅拌楼提出要求，保证原材料质量 QC小组全体成员 非要因 4 混合料配合比不合理 检查验证 与搅拌楼积极沟通，保证配合比 QC小组全体成员 非要因 5 混合料坍落度过小 现场调查 现场测试坍落度 QC小组全体成员 要 因 6 桩头保护土过薄 现场调查 无桩头保护土或过薄