浅议地源热泵在施工中难点和改进意见.docVIP

浅议火车站地源热泵施工难点及改进的建议 1.地源热泵工作原理 1.1地源热泵定义 地源热泵(ground-source heat pump system):以岩土体、地下水或地表 水为低温热源，由水源热泵机组、地热能交换系统、建筑物内系统组成的供热 空调系统。根据地热能交换系统形式的不同，地源热泵系统分为地埋管地源热 泵系统、地下水地源热泵系统和地表水地源热泵系统。 1.2地源热泵的由来及工作原理 ”地源热泵的概念，最早于1912年由瑞士的专家Zoelly提出，而该技术 的提出始于英、美两国。1946年美国建成第一个地源热泵系统。1998年美国商 用建筑的地源热泵空调系统已占到空调保有量的19%以上，其中在新建筑里面 占到30%,并以每年10%的速度增长。目前由于能源消耗的急剧增加，热泵作 为一种通过消耗高品位能源，把热量由低温级上升到高温级的特殊装置而受到人 们的青睐。 地源热泵在冬天把低位热源屮的热量转移到需要供热或加温的地方，它替 代锅炉从土壤、地下水或者地表水中取热，像建筑物供暖。如图一所示： 图一：地源热泵冬季供暖 地源热泵在夏季可以代替普通空调向土壤、地下水或者地表水放热将 室内的余热转移到低位热源屮，达到给建筑物制冷的目的。如图二所示: 图二：地源热泵夏季制冷 我国地源热泵技术的研究始于上世纪80年代。由于国家对建筑节能的重视, 尤其对公共建筑节能性严格的执行，使得国内地源热泵备受关注，地源热泵的蓬 勃发展使得地源热泵的技术日趋成熟。本文就武广客运专线火车站房(以下简称 火车站)所采用的地埋管式地源热泵，对地源热泵做一个简单的介绍，并对实际 施工屮存在的一些施工问题做出简单的讨论分析。 2.工程简介 武广客运专线火车站房采用大跨度网架屋面及玻璃幕墙结构，这种结构 散热面大，对空调系统要求高。本工程采用地源热泵系统和集屮屮央空调系 统，配合VRV变频系统。地源热泵的采用弥补了集中中央空调运行成本， 牛命周期成木高的缺点，节约了能源，降低了成木。 火车站采用地埋管式地源热泵乂称地下耦合热泵系统。地埋管换热系统 (ground heart exchanger system)是一种传热介质通过竖直或水平地埋管换热 器与岩土体进行热交换的地热能交换系统。本工程地埋管采用竖直地埋管换 热器。夏季进口水温36°C,出口水温32°C,释热量7184KW；冬季进口水温 6°C,岀口水温9°C,吸热量4924KW.按满足冬季供暖负荷设计，地埋管管材 为100级（承压1.6MP）的HDPE,地埋管采用DN32双U型连接，垂直埋管， 钻孔直径?二170mm,南北区共1500个孔，钻孔深度104米，管埋深度103 米，水平埋管采用同程式连接。图三为垂直地面管换热器安装示意图。 0-2.00釘卜地源井图三：地埋管换热器安装示意图-103104 0 -2.00 釘卜地源井 图三：地埋管换热器安装示意图 -103 104 3?地源热泵空调系统施工工艺流程 地源热泵空调系统的施工主要包括：地下埋管系统的施工，地源热泵机 组及其他设备的安装。本工程地下埋管系统包括地埋管换热器的垂直埋管，以及 环路的水平管安装。 3.1乖直埋管的工艺流程如下图: 图四：垂直地埋管换热器施工工艺流程 地埋管测量定位：《地源热泵系统工程技术规范》规定钻孔孔径 不宜小于0.11m,钻孔间距应满足换热需要，间距宜为3?6m。本工程 钻孔頁径*=170mm,间距3.5?4.5米，施工过程中如若遇到地质条件 不允许的情况下，按规范调整，不影响换热效果。 钻孔：垂直埋管根据管深分为浅层(V30m)、中层(30~100m)深层 (100m)o本工程管深104m,设计下管103m。采用冲压式机械钻 孑鳥施工过程，钻杆没下20m后对钻机本体水平度复核，严格控制误 差不超过5%o。 管道冲洗、试压：双U管下管前，用清水加压冲洗，直到管内水色一 致、无颗粒杂质；管接头内外表面用干布擦拭，保持干燥、无污染。本 工程管道采用HDPE100高密度聚乙烯管，公称外径de为32mm,管 接头加热吋间按下表的参数控制，确保熔接质量。未熔透或过熔的接 头清除后重新熔接，清除长度不小于6倍管径。 参数控制表 公称外径 (mm) 热熔深度 (mm) 加热时间(s) 加工时间(s) 冷却时间(s) 32 20 8 4 4 管道试压：双U型管预制完成后，将双U管灌水后加压至1.6Mpa, 稳压时间约为15分钟，稳压后压力降不超过0.048Mpa,检查各接头 连接处是否有渗漏。确认PE管完好无漏水现象后，管两头降压至0.6 Mpa,分别用压力表和堵头封闭，等待下管。 下管，回填：本工程采用人工下管，回填。填充材料选择热阻比较小 的材料可以提高整个系统的效率。木工程采用黄沙回填。回填完毕 将管头埋入土中约70CM