带有时间窗的铁路集装箱多式联运方案优化研究交通运输工程专业论文.docxVIP

Classified Classified Index：U294．3 U．D．C：U49l Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis STUDY ON RAILlWrAY CoNTAINER MUl月IMODAL TRANSPORT SCHEME OPTIMIZATIoN WITH TIME WINDoWS Grade： 201 1 Candidate： Liangxiaokang Academic Degree Applied for： Master ofAcademic Speciality： Traffic Engineering Supervisor： Prof．Liuyugang May．2016 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在年解密后适用本授权书； 2．不保密曲，使用本授权书。 (请在以上方框内打“巾) 学位做作者橼潮 旨 髟老 师 雠各 叫 雨 ●1-lIlI 日期：为／“1 日滞乳 必杉“豺日／7 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．阐述研究背景与意义，对铁路参与集装箱多式联运SWOT分析、影响因素、网 络构成以及方案优化流程进行论述，认为铁路在集装箱多式联运拥有运输网络发达、 货运经验丰富、价格优服务好等优势，但是相对于公路、水路等运输方式，在灵活运 输、运到时限服务上有劣势。 2．建立了铁路集装箱多式联运优化方法，提出了铁路集装箱多式联运优化原则、优 化流程与具体的优化方法，以期为我国铁路集装箱多式联运的发展实际提供一定的思 路借鉴与方法参考。 3．采用了梯形模糊数的隶属函数对货主满意度进行量化，得到了货物运到时限时间 窗，为铁路集装箱多式联运方案提供了一组关于合理货物运输时间的约束条件。并通 过对多式联运运输方式组合模式问题的分析，以包含集装箱货物在途成本及中装成本 的运输总成本为目标，利用合理货物运输时间约束及能力约束等条件，构建了铁路集 装箱多式联运优化的混合整数规划模型。最后用Lingo软件编程求解。 4．建立了一个包含铁路、公路及水路35个节点的集装箱多式联运运输网络，先确 定了节点间可进行选择的运输方式作为网络弧段，并计算多式联运网络中各节点不同 运输方式之间的中转能力、不同运输方式的费用及时间等参数，通过编程计算最终得 到了铁路集装箱多式联运运输总成本最节省的方案，证明了模型的有效性及合理性。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 淬罐 日期： 矶s j、 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 铁路运输作为重要的运输方式之一，在国家综合交通运输体系中一直发挥着 骨干性运输网络的作用。但近期受到国家经济结构调整、经济下行压力增大、铁 路传统竞争优势削减等多重因素的影响，铁路货运服务正在经历前所未有的挑战 与冲击。铁路货运量连续两年下滑，2015年全年货运量较上年相比下降11．9％， 市场份额由8．7％下降至8．1％。为进一步增强铁路货运服务的市场竞争力，中国 铁路总公司积极推进铁路货运组织改革，大力发展铁路集装箱运输服务。特别是 最近几年，中欧班列、中亚班列等跨境铁路集装箱运输产品的推出，不仅为铁路 货运走出国门打开了局面，也为铁路货运增运增收提供了一定的思路和参考。 集装箱运输是未来运输形式发展的一个主要趋势，其便捷、安全、高效、环 保等特点，得到公、铁、水等各种运输方式的青睐，也为货物的多式联运提供了 极大便捷。在铁路货运总体情况不为乐观的大环境下，铁路集装箱运量却一直保 持稳步增长。为满足日益多样化的客户需求，更好保证铁路集装箱运输的时效性 与高效性，提升铁路运输收益，本文在全面分析国内外铁路集装箱运输研究现状 的基础上，针对当前我国铁路集装箱多式联运发展中存在的突出问题，对铁路集 装箱参与多式联运进行了SWOT分析，并研究了铁路