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第三部分车漆基础知识及漆面处理 第一章 汽车油漆介绍 一、 车漆作用 车漆的主要功能有保护作用、装饰作用、特殊标识作用。 二、 汽车漆的划分 汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙 烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。所以说，在20世纪，汽车漆取得飞跃的 发展。为了便丁理解，我们把汽车漆简单划为普通漆和透明漆（镜面清漆）。一般来说，两 种漆具冇相同的结构：金属材料——电解漆——底漆——色漆（普通漆的结构）。透明漆比 普通漆要多一层：一种通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层——透明漆。事实上，透 明漆的出现有两个目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保护色漆层。但值得注意 的是：由于透明漆的出现，现有色漆的厚度要比以前薄得多，有些车的色漆薄于T分之一英 寸。道理很简单：原来的色彩层不但是美观层，也是保护层。有了透明漆，它只起美观作用， 因而没有必要涂得很厚。 1、透明漆的特点： （1） 透明漆美观，光泽度很爲。但又易出现划痕。如果我们洗过车子后，用稍有些发唤 的毛巾或旄皮去擦车，结果会发现发丝划痕。?.. （2） H前采用的透明漆材料有4种：氨基卬酸酯、聚氨酯、氟、聚脂。 （3） 透明漆一般含有减少紫外线照射的保护功能（色漆不含此功能），只要透明层完好 无损，它可有效地延缓色漆的老化（褪色）。 （4） 透明漆护理得好坏，一般是通过”倒影线条“来反应的。拿一张报纸，放在汽午漆 前血，若能从透明漆反射的影中读报，说明此车的透明漆有影深，衣层也光滑如镜。而普通 漆得不到这种效果。 （5） 透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的來源：车尾气中放出的二氧 化碳的炭黑；飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪。一旦这些杂物落在车上，加上 空气不的水份，它们随即变成腐蚀透明漆的酸性溶液。稍一加温（阳光中的紫外线），便开 始发生化学反应，侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显，但若长期不做护理，最终这 种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。 2、普通漆与透明漆的识别: 方法之一: 目测，透明漆光泽的层次比普通漆要深。 方法之二： 试验，用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处磨几下，布上若有颜色，则是普通漆；反 Z,则是透明漆。在难以li测的情况下，市假设它是透明漆，并按护理透明漆的程序来工作。. 汽车美容知识之汽李?漆面及面漆分类 汽车漆面分类 新车漆面。 轻微损伤漆面。 擦伤的漆面。 划花的漆而。 碰撞伤的漆面。 劣质老化的漆血。 汽车而漆分类 硝基而漆。 丙烯酸树脂喷漆。 空气干燥合成磁漆。 双组分汽车而漆 汽车漆面跟 1924年以前，主要采川以植物油和天然树脂为皋料的油性漆。 1934?1935年,主要用硝基磁漆。 1935?1945年，主要用醇酸磁漆和硝基磁漆。 1945?1955年，主要用醇酸磁漆和氨基醇酸磁漆。 1955?1965年,主要用高氨基醇酸磁漆、热犁性丙烯酸磁漆和热固性丙烯酸磁漆。 1965年到现在，已开始采用低公害的涂料，如粉末涂料、非水分散体涂料、单组分或双 组分的高固体份的涂料以及喷用水性涂料等。 汽车面漆的鉴别 n测法 如果车身外形线附近的表皮组织粗糙或漆而摩擦斤出现抛光组织，则说明原车 用的是抛光型汕漆。 溶剂法 川蘸冇硝基漆稀释剂的白布擦拭漆膜，观察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解， 并在白布上留下印痕，则是白干漆；如果没有溶解，则可能是烘干漆或双组分漆。 ⑶加热法首先用细水砂纸打磨，使漆膜火光，然后用红外线加热灯加热，如钝化表血亜 现光泽，则说明原车是丙烯酸面漆。 硕度测定法由于各种而漆干燥后漆膜的侦度不同，人体上看，双组分漆和烘干漆硕度 高，而自干漆硬度较低。 厚度测试法 各种而漆由于性质不同，其涂层厚度是不一样的，所以可通过厚度计测定 漆膜厚度來判定曲漆大致类型。 电脑检测仪法利川电脑调色系统可直接获得原车面漆的有关资料。 三、汽车油漆的组成 汽车漆面构成 1） 底材（钢板） 2） 防锈层 3） 底漆腻子（黄色、灰色） 4） 色漆 5） 清漆（清漆、固化剂、光油按2： 1： 1比例） 汽车油漆一燉有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和 添加剂。 1、 成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使Z坚固耐久并能粘附 衣物体表而，是决定汕漆类型的物质。成膜物质有油脂和树脂两大类。-?般由干性汕或半干 性汕改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙 烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂 来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。 1） 油脂分为动物油和植物油，动物油如牛油、带鱼油、鲨負肝油等；植物油分为干 性油（桐油、亚麻油、锌油