自动控制理论试卷.doc

内蒙古广播电视大学2010-2011学年度第二学期期末考试 学 号姓 学 号 姓 名 专 业 分校（工作站） 2011年7月密 密 封 线 内 不 要 写 参 考 内 容 题 号 一 二 三 总分 分 数 得分 评卷人 一、填空题（本大题共4小题，每空1分，共15分） 1．火电厂中，完成朗肯循环的四个设备是_______、_______、_______和　_______　。　　　　　　　。 2．相同参数下，回热循环与朗肯循环相比，汽耗率_______，给水温度_______，循环热效率_______　，排汽干度_______，1kg蒸汽在汽轮机内作功_______。 3．相同参数下，再热循环与朗肯循环相比，当采用最佳再热参数时，汽耗率_______，循环热效率_______，排汽干度_______，1kg蒸汽在汽轮机内作功_______。 4．衡量热电厂热经济性的主要指标是循环_______和能量_______。 得分 评卷人 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 1．在朗肯循环中，从凝汽器出来的工质状态是饱和水。 ( ) 2．实际的蒸汽动力装置中，由于采用回热循环后使热效率提高，所以每千克蒸汽在汽轮机中的作功量将增加。 ( ) 3．再热循环的再热压力越高越好。 ( ) 《自动控制理论》第1页　共 《自动控制理论》第1页　共6页　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《自动控制理论》第2页　共6页　　　 5．与相同初、终参数的朗肯循环相比较，采用回热循环后将使热效率和汽耗率都增大。 ( ) 6．单级抽汽回热循环中，回热抽汽压力越高越能提高循环热效率。 ( ) 7．对蒸汽动力循环来说，汽耗率越大，则循环就越不经济。 ( ) 8．热电合供循环中，能量利用系数K愈大，则热电合供循环越经济。( ) 9．汽轮机尾部蒸汽是湿饱和蒸汽。 ( ) 10．汽轮机的排汽压力总是高于冷却水温度所对应的饱和压力。( ) 得分 评卷人 三、选择题（本大题共5小题，每小题1分，共5分） 1．蒸汽动力装置的基本循环是： （1）朗肯循环；　　（2）卡诺循环；　　（3）再热循环。 2．再热循环的首要目的是： （1）提高热效率；　　（2）提高排汽干度；　　（3）降低汽耗率。 3．同一机组汽轮机排汽的温度比锅炉的给水温度： （1）低些；　　　　（2）高些；　　　　（3）相等。 4．完成朗肯循环的四大设备是： （1）锅炉、汽轮机、除氧器、给水泵；（2）锅炉、发电机、凝汽器、给水泵； （3）锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵；（4）锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器。 5．蒸汽动力装置中汽轮机的排汽状态是： （1）干饱和蒸汽；　　（2）湿饱和蒸汽；　　（3）过热蒸汽。 得分 评卷人 四、名词解释（本大题共4小题，每小题3分，共12分） 学 号 学 号 姓 名 专 业 分校（工作站） 2．抽汽回热 3．热电合供循环 4．能量利用系数K 得分 评卷人 五、问答题（本大题共4小题，每小题7分，共28分） 1．为什么以水蒸汽为工质的卡诺循环在实际蒸汽动力装置中未被采用？ 2．朗肯循环是如何针对以水蒸汽为工质的卡诺循环无法实现的困难而改进得到的？ 3．分析蒸汽参数对朗肯循环热效率的影响。 《 《自动控制理论》第3页　共6页　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《自动控制理论》第4页　共6页　　　 4．能否不让乏汽凝结放出热量，而用压缩机直接将乏汽压入锅炉，从而减少冷源损失，提高热效率？ 得分 评卷人 六、计算题（本大题共3小题，每小题10分，共30分） 1．某电厂汽轮机进口蒸汽参数为p1=2.6MPa，t1=420℃，排汽压力p2＝0.004MPa,利用一级抽汽加热凝结水，抽汽压力p0=0.12MPa。求抽汽率，热效率，汽耗率。并与同参数朗肯循环比较。 学 学 号 姓 名 专 业 分校（工作站） 2．有一蒸汽再热－回热循环，已知参数p1＝14MPa,，t1=540℃，p2=0.004MPa,再热压力与回热抽汽压力均为pa=3.5MPa，再热蒸汽tb=540℃，进入低压缸膨胀到pc=0.5Mpa时，抽出部分蒸汽至第二级加热器加热凝结水，剩余蒸汽继续膨胀到p2，试计算该循环的热效率和汽耗率，并与相同初终参数的朗肯循环比较。 《 《自动控制理论》第5页　共6页　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《自动控制理论》第6页　共6页　　　 3．朗肯循环蒸汽参数为t1=500℃