第3章第2讲两类动力学问题超重和失重RW汇总.docVIP

第2讲 两类动力学问题 超重和失重 基础自测 下列实例属于超重现象的是 （ ） 汽车驶过拱形桥顶端时 火箭点火后加速升空时 跳水运动员被跳板弹起，离开跳板向上运动时 体操运动员双手握住单杠吊在空中不动时 【解析】 发生超重现象时，物体的加速度方向竖直向上.汽车驶过拱形桥顶端时， 其向心加速度竖直向下指向圆心，汽车处于失重状态， A错误；火箭点火后加速升空，加 速度竖直向上，处于超重状态， B正确；跳水运动员离开跳板向上运动时，只受重力，运 动员处于完全失重状态， C错误；体操运动员握住单杠在空中不动时， 运动员处于平衡状 态，D错误. 【答案】 B （多选）质量m =1kg的物体在光滑平面上运动， 初速度大小为2 m/s.在物体运动的 直线上施以一个水平恒力， 经过t= 1 s,速度大小变为4 m/s,则这个力的大小可能是（ B. 4N2N B. 4N C. 6N D. 8N 【解析】 物体的加速度可能是2 m/s2J也可能是6m/s2,根据牛顿第二定律，这个 力的大小可能是 2N,也可能是6N,所以答案是 A、C. 【答案】 AC 图 3-2-1 让钢球从某一高度竖直落下进入液体中，如图 3-2-1中表示的是闪光照相机拍 摄的钢球在液体中的不同位置.则下列说法正确的是 （ ） 钢球进入液体中先做加速运动，后做减速运动 钢球进入液体中先做减速运动，后做加速运动 钢球在液体中所受的阻力先大于重力，后等于重力 钢球在液体中所受的阻力先小于重力，后等于重力 【解析】 从题图可以看出钢球在相同时间间隔内通过的位移先是越来越小， 之后是 相等.说明其运动是先减速后匀速，进而推知阻力先是大于重力，后来等于重力. 【答案】 C 4. B 图 3-2-2 （2010浙 江高考）如图3-2- 2所示，A、B两物体叠放在一起，以相同的初速度上抛（不 计空气阻力）?下列说法正确的是（ ） 在上升和下降过程中 A对B的压力一定为零 上升过程中 A对B的压力大于A物体受到的重力 下降过程中 A对B的压力大于A物体受到的重力 在上升和下降过程中 A对B的压力等于A物体受到的重力 【解析】 对于A、B整体只受重力作用，做竖直 上抛运动，处于完全失重状态，不 论上升还是下降过程， A对B均无压力，只有 A项正确. 【答案】 A 5. （2011四川高考）如图3-2-3是“神舟”系列航天飞船返回舱返回地面的示意图， 假定其过程可简化为：打开 降落伞一段时间后，整个装置匀速下降，为确保安全着陆， 需点燃返回舱的缓冲火箭，在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，则 （ ） 壊冲火簫 图 3-2-3 火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小 返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力 返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功 返回舱在喷气过程中处于失重状态 【解析】 对降落伞，匀速下降时受到的重力 mg、绳的拉力Ft和浮力F平衡，即 Ft= F-mg.在喷气瞬间，喷气产生的反冲力向上， 使降落伞减速运动， 设加速度大小为a, 对降落伞应用牛顿第二定律： F—Ft — mg= ma, Ft ~ = F — mg—maFT,故A正确，B 21仃 D错误.合外力方向向上、位移方向错误.加速度方向向上，返回舱处于超重状态，故 向下，做负功，故 C D错误.合外力方向向上、位移方向 【答案】 A 考点一两类动力学问题分析 两类基本问题 已知受力情况求运动情况. 已知运动情况求受力情况. 一个联系桥梁 加速度是联系力和运动的桥梁 两个关键 受力分析和运动过程分析 求解思路 由力求运动 牛報第二定律討阪 牛報第二定律 討阪严二定律“T烂竺衆踰 rti运动求力 两类动力学问题的解题步骤 明确研究对象.根据问题的需要和解题的方便，选出被研究的物体.研究对象可 以是某个物体，也可以是几个物体构成的系统. 进行受力分析和运动状态分析，画好受力分析图、情景示意图，明确物体的运动 性质和运动过程. 选取正方向或建立坐标系，通常以加速度的方向为正方向或以加速度方向为某一 坐标轴的正方向. 求合外力. Fx= max列方程求解，必要时还要对结果进行讨 根据牛顿第二定律 F ^=ma或匚_ I y— iTlay 论. 例1 ?如图所示，有一质量 m=1kg的物体，以初速度 v=6m/s从A点开始沿水平面向 右滑行。物块运动中始终受到大小为 2N、方向水平向左的力 F作用，已知物块与水平面间 2 的动摩擦因数p=0?4?求：(取g = 10m/s ⑴物块向右运动时所受摩擦力的大小和方向; (2)物块向右运动到最远处的位极小; 物块经过多少时间回到出发焦？(结果保留两位有效数序 解题思路:J物体先减速向右运动，后加速向左运动。②受力及运动情I*—— 匀减速运动—- 解题思路: J物体先减速向右运动，