超大跨径斜拉桥的结构体系桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

②必申I=0请硕Z士i-学位论文 ②必申I=0请硕Z士i-学位论文～’q●¨■■H■●R’ 请口j≠1，‘融L 摘要 摘要 2l世纪初，世界相继诞生两座主跨径千米以上斜拉桥设计方案，引领斜拉桥跨径由800m 级一跃跨入1000m级范围。斜拉桥跨径增长的幅度如此之大，以往800m以内跨径时的结构体 系能否在今天继续适用，都在人们心中形成了大大的问号。因此，鉴于斜拉桥跨径在1000m 以上的范围内还将不断增长的趋势，针对此范围内的斜拉桥结构体系进行一次专门的研究是及 其必要的。本文首先对斜拉桥结构体系这一概念进行了深入的探讨，并按照这一概念的层次搭 建文章结构，通过分析超大跨径邵1000m以上跨径斜拉桥的结构受力性能，初步确定了适用 于超大跨径斜拉桥的结构体系。 本文首先回顾了斜拉桥的发展历史，特别是对世界上现有几座主跨跨径800m以上斜拉桥 的结构体系现状作了介绍，以指导1000m级斜拉桥结构体系的研究。接着按照对斜拉桥结构 体系定义划分的理解，以苏通大桥的设计方案为蓝本，分别从梁一塔体系、斜拉索体系的角度 对主跨1000m以上斜拉桥作了静力和动力等方面的分析。在梁一塔体系的分析中得出在梁塔 交接处设置竖向弹簧的支承体系可在一定程度上缓解风荷载作用下该处主梁的负弯矩，通过在 各种萄载作用下对竖向弹簧弹性刚度的计算分析，得出了竖向弹簧的最优取值范围：还研究了 在现有技术条件下，梁一塔体系各要素——索塔相对高度、边主跨比、三类主要构件梁塔索主 要设计参数在一定跨径取值下与结构反应的相互关系，得出了相应跨径时结构体系各要素的最 优取值。此外，还从影响结构体系的外在因素——结构材料的角度分析了超大跨径斜拉桥的结 构性能，对采用CFRP斜控索和钢斜拉索两种体系斜拉携的受力进行比较分析并得出了有益的 结论。最后对所有适于超大跨径斜拉桥的异于常规的结构体系作了一个简要的总结归纳，为未 来的跨海工程提供了更多选择的余地。本文的研究对超大跨径斜拉桥的初步设计具有一定的指 导作用， 关键词a斜拉桥，超大跨径，结构体系，CFCC 作者：陈忆前 AbstractAt Abstract At the beginning of the 21“century,there two cable-stayed bridges with ultra-long span born into the world，which makes the original span feeord of 890m up to the present 1088m．The increasing range of the span is large that the original structural system for the cable-stayed bridge with 800m span so is under suspicion．Therefore，it is very necessary to carry out a special research the cable—stayed bridge with ultra·long span,for the cmrent of increasing span larger than 1000m．The dissertation probes into the concept of the structural system of the cable-stayed bridge as it is premise for the further research and the structure of the paper is thereby based the concept．The right structural system for the cable·stayed bridge with ultra-long span is suggested after analyzing the structural peffonnance of the cable-stayed bridge of which main span exceeds 1000m． The paper looks back the development history of the cable-stayed bddge at first,and introduces the Status in quo of the structural system of the cable—stayed bridges with span about 800m in the world．Then,aU analysis is lay out from the