大跨径钢管混凝土拱桥非线性稳定分析桥梁与隧道专业论文.docxVIP

摘 摘 要 钢管混凝土拱桥在我国走过了十余年的发展历程，无论是其应用规模还是跨径 增长的速度都是惊人的。然而，钢管混凝土拱桥的计算理论还有许多问题有待进 一步的深入研究，我国交通行业的钢管混凝土拱桥设计规范也在制定之中。根据目 前对钢管混凝土拱桥稳定性的研究，本论文采用试验研究和理论分析相结合的方 法，进行了钢管混凝土拱桥的非线性稳定分析。文章中采用多种分析方法，在稳 定分析中又引入了几种常见的钢管混凝土构件的本构关系模型，以考虑不同分析 方法和不同本构关系下材料、几何非线性对稳定性的影响。通过对模型的分析，提 出了较合理的几种计算方法和可行的本构关系，计算结果表明采用组合换算截面 的计算结果偏大，本构关系中采用理想弹塑性钢和素混凝土的计算值更接近试验 值；线弹性下结构的稳定安全系数明显偏大；几何非线性分析得出的结构稳定安 全系数与线弹性下的结果相差不大，因此几何非线性对钢管混凝土拱桥的稳定性 影响很小；而考虑双重非线性因素计算得出的临界荷载值明显要比线弹性分析和 几何非线性分析结果有较大下降，故稳定分析中要以材料非线性分析为主。就横 撑的数量及布置形式、荷载形式、拱肋含钢率、矢跨比、初始缺陷、施工工艺及 钢管初应力等因素对该桥型整体稳定性的影响展开分析，得出了对钢管混凝土此 种桥型非线性稳定性影响的一般规律。此外，对多座已成桥进行非线性稳定分析， 采用模糊数学理论建议了非线性稳定系数的取值范围，并采用有限元理论编制了 非线性稳定分析程序，通过试验数据验证了程序的可靠性。 关键词：钢管混凝土；拱桥；材料非线性；几何非线性；稳定分析 ABSTRACTC讲Icrc￡c丘Ⅱ0d ABSTRACT C讲Icrc￡c丘Ⅱ0d s娩l mbe A础B【：idgc h雒deVeloped mo把咖”墟稻in our coun6【y．The appncali阻and inclea辩in叩an we砖伍ghtening．But∞w m蛆y questi∞8 at，aut co叫m眦i∞al山∞巧need咖dy啪m．1k desi弘sp∞i矗c蚯∞of缸a伍c deparlmcnt abom CFsT h懿毓g c∞s吐tutcd．Based∞the耐stcnt咖dy∞w，n地papcr adopts也e way th缸∞rper!imemal inVe吼iga商on c0衄Ibincs with th∞枷cal趾alysi8 to do∞search ∞n∞linc缸bIlchng姐alysis of la曙c即趾co∞fete心贩斌tube A砧h Br!idge．11圮 pap盯adopt8辩v廿al锄由sis叩删蝌建che8 and the啪啦inmVc relation curves betwccn 虹ee：I tIlbe and咖c∞蛾in om盱to stIlliy thc innuen∞of di任b姗t a舶lysi8印lp∞孤．h 蛆d me constitIldvc cur％on伽|n】ill∞r鳓Ibili哆Acc删[ding to lhe model趾alysis肥mlt’ the∞踮lt of∞岫poIlnd∞c吐∞mod吼is high口than Ieality锄d I跚ggc吐ad娜恤g the concr刨ce con翻jtIldve R蜥on curves that kave om of accOIlnl e丘bct of con鲥Taint and s渊tllbe constitIldve felation alrves ofperfect elastopla啦ici哆The Iine缸c∞伍cient of s洲lity is allp∞a蛐g lo the gl姗酬cal州mHnearily Value alld b‘)th am relanVely high髓th趾the mat盯ial n∞lilleari哆coc伍cient of砌姗i够So the innuen∞of g∞m咖cal noIlli础组ity is Hme in mc栅咖∞瓶d the analysis is d‘m血latcd by the ge呲etrical n讲llincaIi哆．The pap盯觚alyz髓tbe innuencc of di矗e僦t la蛔m c锄m|1nicanon、st∞l墙liO、d∞一sp孤枷O and cOn咖Iction mcthod cct∞fIl_11 bIidgc stabmty姐d educcs thc皿iw稿a1 law abo吡mc illnll衄ce of邶向ine盯bIlcl【ling in thc bridge咖pe．Fllrtl忙曲om，lhc pap盯d∞s办Dnli