专业教学指导员会对课程体系的论证报告.docVIP

专业教学指导委员会对课程体系的论证报告 汽车运用与维修专业按照国家职业示范性院校项目建设要求，吉林省教育厅、财政厅联合组织了由温海峰任组长的4人专家组，对 国家示范性职业院校建设方案和项目建设任务书进行了论证。 专家组认为， 汽车运用与维修专业建设方案内容全面，目标比较明确，思路比较清晰，总体上符合教育部关于全面提中等职业教育教学质量的若干意见精神。学校高度重视示范院校建设项目和工学结合的平台建设，探索并实践了“融入式”校企合作的模式，初步建立了校企合作、产学结合的长效机制。 专家组建议，学校应进一步提高对建设项目示范性的认识，进一步明确和细化建设任务书内容，预期目标和验收要点，使建设任务更具体，可操作、可监测性更强。 专家组一致同意建设方案和项目建设任务书通过论证。具体课程建设内容如下： 一、课程体系改革 参照一汽大众汽车公司大众技术员/技师的技术培训课程模块及内容，根据国家和行业有关新的技术标准化汽车维修专业职业资格标准构建工学结合的课程体系。 邀请企业专家，对汽车维护、检测、诊断、修理及专项技术服务等工作过程及任务进行分析，确定专业职业能力结构。 以有利于学生学习汽车维修知识和能力，掌握“岗位工作任务”为原则，挑选出可组成课程的模块，再与其它模块合并成课程，最后确定专业课程体系。 发挥专业建设指导委员会的作用，与相关企业合作，根据技术领域和职业岗位任职要求，按现代汽车维修行业的关键技术进行课程体系建设，双方共同修订专业人才培养方案，开发体现工学结合特色的课程体系。课程体系由基本能力培养模块、专项能力培养模块、岗位能力培养模块和职业关键能力培养模块构成。打破三段式（公共课、专业理论课、实践课）的课程体系。学生在第一阶段便可以接触专业基础课和技能课。在基本掌握本专业必需的入门技能和基本技能后，第二阶段开始工学交替，到汽修企业实习。在开发出汽车运用技术专业的能力标准后，确定岗位工作任务能力培训包，能力培训包以项目作为驱动，围绕实训项目对课程进行开发，编制人才培养方案。增强教学过程的实践性、开放性和职业性，加大生产性实训、顶岗实习、专业实训课程的比重，使学生在毕业时能够确实具备相应的上岗能力。课程体系框架见表3-2-2。 表3-2-2 汽车运用与维修技术专业课程体系框架结构 知识、能力与素质要求 设置主干课程 必要的辅助课程 基本要求 分解 汽车维修、故障诊断与排除能力；汽车维修设备、工具的维护保养能力；汽车维修质量的检验能力 1.汽车维护作业 2.汽车零件检测分类 3.汽车总成部件检修 4.总成的大修 5.汽车总成竣工验收 6.诊断与排除汽车故障 7.运用仪器仪表对汽车进行检测 1.《发动机构造及维修》 2.《汽车底盘构造及维修》 3.《电喷发动机拆装与修复》 4.《现代汽车底盘技术检测与修复》 5.《汽车电气设备及维修》 6.《汽车故障诊断与排除》 7.《毕业实践生产实习》 1.《电工与电子技术》 2.《汽车机械基础》 3.《汽车机械识图》 汽车维修企业管理能力 1.企业管理基础知识 2.维修企业管理基本能力 《汽车维修企业管理》 汽车理论知识和汽车维修知识 1.发动机原理知识 2.汽车合理使用知识 1.《汽车运用技术》 2.《汽车保险与理赔》 3.《汽车维修技术及设备》 计算机应用能力 计算机操作基本能力 1.《计算机应用基础》 2.AutoCAD 基本素质 1.良好的语言表达能力 2.良好的文字表达能力及沟通能力 3.一定的组织、协调能力 4.有较强的培训能力 其他所有课程教学过程中培养 《体育》 《职业核心能力》 二、课程建设 1、建立校、企合作的课程建设机制 产学结合、校企互动，由学校教师和企业专家根据专业典型工作任务与岗位工作能力、核心能力要求，共同开发优质核心课程，突出课程的开放性和职业定向性，使学生掌握基本的汽车检测与维修理论知识、基本技能。根据汽车新技术发展变化和企业要求及时更新教学内容，企业参与制订教学计划、授课计划和教材编写工作。由学校教师和企业专家共同授课，其中企业专家重点承担实践性强且与生产联系紧密的教学内容部分。组织专业教师与企业技术人员共同对核心课程和主干课程进行项目化改革，开发能力培训包，每门课程以具有实用性、综合性、可操作性的实训项目为内容，把必须掌握的知识融入到项目中，以项目需求驱动学生学习的主动性和积极性，并形成相应的项目过程考核机制。对已确定的项目安排专人在教学中实际应用，通过实践总结经验与教训，对项目进行完善。实现“会检测、会诊断、会维修、会管理”的人才培养目标。 2、校企共同确定课程标准 由校企双方专家按照典型工作任务的要求，重组、整合课程内容，建立以突出能力培养为主要内容的课程标准，使学生达到社会需求的职业标准，根据企业需求安排理论 和实践教学环节。围绕本专业的人才培养目标，