全再生沥青混合料路用性能研究-徐州工程学院学报.PDFVIP

( ) 第 卷第 期 徐 州 工 程 学 院 学 报 自然 科 学 版 年 月 ３３ ３ ２０１８ ９ ( ) Vol．３３No．３ JournalofXuzhouInstituteofTechnolo NaturalSciencesEdition Se２０１８ gy p 全再生沥青混合料路用性能研究 a b , 黄维蓉 宋 鹏 　 ( ; , ) 重庆交通大学 材料科学与工程学院 土木工程学院 重庆 a． b． 　４０００７４ : , , 　　摘要 针对再生沥青混合料旧料利用率偏低的问题 基于厂拌热再生技术 采用添加单级配新 , ; 料调整再生沥青混合料的矿料级配方法 掺加高标号新沥青和再生剂来恢复旧料中的沥青性能 用 , 马歇尔法对旧料掺量为８０％的全再生ACＧ１６C沥青混合料进行配合比设计 并通过车辙试验的动 、 、 、 稳定度 小梁弯曲试验破坏时的最大弯拉应变 浸水马歇尔试验的残留稳定度 冻融劈裂强度试验 的冻融劈裂强度比等指标研究其路用性能 研究结果表明: 全再生沥青混合料具有良好的 ． ACＧ１６C 、 , 高温稳定性 低温抗裂性和水稳定性能 能满足沥青路面使用要求． : ; ; ; 关键词 全再生 RAP料 超高掺量 路用性能 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) U４１４　 A　 １６７４Ｇ３５８X２０１８０３Ｇ００２２Ｇ０５ , 、 , 随着我国公路多年的使用 很多沥青混凝土路面都面临大修 中修的问题 而这将导致大量旧沥青混合 [] １ , , 料需要处理 旧沥青混合料性能虽不能满足路用要求 但作为路面材料使用效果仍然