低水位差発电装置.PDFVIP

低水位差発電装置 特願2008-128885 【要約】 潮位から一方方向に流れる水門にて、流入する高水位水源 と、流出する低水位水源を作 り、この２つの水源の間に発電用 タンク （１）を置き、高水位の水中からの給水 と、低水 位の水中への排水の繰返 しにより、タンク内圧力でエアーター ビンを回転させて発電をす るものである。後に記載されるが、水車 とエアータービンでは、効率 と流量 とコストに大 幅に差がでるものである。 この装置の効率向上の手法として、 ２基のタンクの間の気路にタービンを設け、給排水 が逆の連動で倍の圧力を得る。水中で動作する装置の耐久性 と信頼性を上げ、メンテナン スが必要な装置は水上に配置する。 【解説】 【１】 図 １、 ２は、二つの水位差の水源の間に、タンクが設置 される。 高水位水源 （５）の水中に給水弁 （３）を設置し、低水位水源 （６）の水中に排水弁 （４） が設置 される。 発電用タンク （１）の上部の高水位水源 （５）の水面より高い位置に発電用タービン （２） が配置される。 給水弁 （３）を閉じ、排水弁 （４）を開くと、発電用タンク （１）内の気圧が下がり、 吸気になり、発電用タービン （２）が回転する。 排水弁 （４）を閉じた状態で給水弁 （３）を開くと給水が始まり、発電用タンク （１） 内気圧が上昇し、排気になり、発電用タービン （２）が回転する。 この回転力で発電機を回転させ、さらにこの工程を繰 り返す発電装置である。 【２】 図 ３、４は、制御用加圧タンク （１０） と制御用減圧タンク （１１）の上部の気路には エアーバルブ （１６）がある。ピストンシリンダー構造のスライド弁 （１５）の駆動装置 のシリンダー部 （１４）内から、水上のエアーバルブ （１６）に駆動管 （１３）が配管さ れる。駆動管 （１３）の水面の位置には水面維持タンク （１７）が設置 されている。 図 ３は、制御用加圧タンク （１０）内を排水 し、エアーバルブ （１６） と排水弁 （４） を閉じ、高水位水源 （５）の給水弁 （３）を開くと、制御用加圧タンク （１０）内の制御 用タンク内水位 （１２）が上昇す るので、エアーバルブ （１６）は加圧 され、この状態を 保持 しておき、加圧の供給源 とする。 図４は、制御用減圧タンク （１１）内を給水 し、エアーバルブ （１６） と給水弁 （３） を閉じ、低水位水源 （６）の排水弁 （４）を開くと、制御用減圧タンク （１１）内の水面 が下降するので、エアーバルブ （１６）は減圧 される。この状態を保持 しておき、減圧の 供給源 とする。 図 ３、４は、加圧 もしくは減圧の状態であり、駆動管 （１３）は水面維持タンク （１７） の水面を上下させ、水中の装置を動かすことができる。 ここに水面維持タンク （１７）がなければ、水面が大きく上下するためにその分の水位 差で圧力が減少することになる。 上記の、水上から動作圧力を水中に送るのは、水中の装置は形状だけで機能を持つため に、故障がしにくいことであり、水中のメンテナンスを少なくするものである。 【３】 図 ５において、満水で減圧状態の発電用タンク （８）の吸気口 と、減水で加圧状態の発 電用タンク （９）に排気口の間に発電タービン （２）接続 して発電すると、それぞれの圧 力差が加算 され倍の圧力で発電できるようになる。 次に、それぞれの発電タンク （８、９）の給水 と排水を切 り替えると、発電タンク （８、 ９）の減圧 と加圧が入れ替わり、逆方向で同様な高圧の発電をすることができる。特に低 水位差で圧力が不足するような環境の発電では有効な手段となる。 【４】 図６は、増圧制御用減圧タンク （１８）の水中と増圧制御用加圧タンク （１９）の水中 を繋げ、その水路にタンク間水路弁 （２１）を設けたものであり、制御用加圧タンク （１ ０）の排気口を増圧制御用減圧タンク （１８）の吸気口に接続 し、増圧制御用加圧タンク （１９）の排気口を圧力計に接続 したものである。 給水弁 （３） と排水弁 （４）を閉じた状態の、増圧制御用減圧タンク （１８）の水中 と 増圧制御用加圧タンク （１９）の水中をつなげ、制御用加圧タンク