内燃机排放污染物及危害.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 目的要求 了解汽车与环境污染的关系，了解各种内燃机排放物对人类与自然的危害; 总结内燃机排放控制的发展历程，明确我们在环境保护中的责任。 内燃机排放污染物及危害 第1章 内燃机排放污染物 1.2 内燃机排放污染物及危害 根据GB/T 5181-2001 汽车排放术语和定义，汽车排放物包括汽车排气排放物、蒸发排放物和曲轴箱排放物的总称。 汽车排放污染物主要就是汽车发动机的排放污染物，即内燃机排放污染物。 1.2.1 内燃机排放污染物的种类 内燃机排气中含有数百种不同的物质，其中有害物主要有一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO2)。 形成光化学烟雾的氮氧化物(NOx)及碳氢化合物(HC)，以及会致癌的附在碳烟微粒上面的多环芳香烃(PAN)等物质。 1.2.2 内燃机排放污染物的危害 1、一氧化碳(CO)： 它是一种无色、无味的有毒气体，与血红素的亲合力比氧气与血红素的亲合力要大210倍。 一旦侵入人体便很快与血液中的血红素相结合而成为一氧化碳血红素，大大降低红血球的供氧能力，人或动物会缺氧而亡。 1、一氧化碳(CO) 一氧化碳中毒的症状 （一氧化碳浓度） 轻度中毒 血液中碳氧血红蛋白达10%～20%； 症状包括：头疼、窒息、头晕、胸闷、干咳、恶心、呕吐、幻觉和幻听以及高血压。 中度中毒 血液碳氧血红蛋白达30%～50%时； 症状包括：运动麻痹、失去意识。 重度中毒 血液碳氧血红蛋白超过50%。 在两到三次呼吸后失去意识，抽搐，并在三分钟内由于呼吸停止导致死亡。 2、二氧化硫(SO2) 吸入可引起心悸、呼吸困难等心肺疾病。 重者可引起反射性声带痉挛，喉头水肿以至窒息。 3、氮氧化物(NOx) NO是无色无味气体，只有轻度刺激性，毒性不大，高浓度时会造成中枢神经的轻度障碍； NO与血液中的血红素的结合能力比CO还强， NO吸入人体后和血液中血红素蛋白Hb结合，使血液输氧能力下降，会损害心脏、肝、肾等器官。 4、碳氢化合物(HC) 超过一定浓度，会引起头晕、呕心、红血球减少、贫血和急性中毒。 5、微粒(PM) 引起呼吸道感染、心脏病、支气管炎、气喘、肺炎、肺气肿等疾病。 1、二氧化碳排放与地球温室效应 1.2.3 内燃机排放与温室效应 内燃机排放物中的二氧化碳(CO2)，在大气层上空形成气层，吸收地球表面的红外幅射，又以其波长幅射的形式，将其能量返回到地球表面。 这就像将地球罩在温室里，使地面实际损失能量比其长波幅射返回的能量要少，对地面起了保温作用，故称之为温室效应。 2、二氧化碳(CO2)排放限额 2020年减排目标，碳排放下降40～45%； 2020年温室气体比2005年减排17%； 2020年温室气体排放量减少25%； 2020年排放比2005年少24%； 2020年温室气体的排放量比1990年减少40%； 完全有实力达减排40%目标； 2020年温室气体排放削减25%； 排放量在预期基础上减少36.1%至38.9%； 寻求650亿美元环境赔偿； 呼吁发达国家提高减排至45%。 中国 美国 日本 印度 德国 俄罗斯 澳大利亚 巴西 非洲 岛国联盟 1.2.4 内燃机排放控制法规的发展 1、世界汽车排放控制法规的历史 美国汽车排放法规的历史进程，大体也是世界汽车排放法规的历史进程。 1955年美国联邦大气污染控制法授权调查大气污染产生的原因和引起的后果。 1959年加利福尼亚州(以下简称加州)通过法律规定车辆排放控制和大气质量标准。 2、我国汽车排放控制法规的现状 1984年执行GB3842~3847-83 汽车排放标准； 1993年执行国0汽车排放标准； 2000年执行国Ⅰ汽车排放标准； 2004年执行国Ⅱ汽车排放标准； 2007年执行国Ⅲ汽车排放标准； 2010年执行国Ⅳ汽车排放标准； 2、我国汽车排放控制法规的现状 2013年9月21日，环境保护部会同国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》国家大气污染物排放标准（GB 18352.5-2013） 。 环保部负责人表示，新标准将自2018年1月1日起实施。轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段） 2、我国汽车排放控制法规的现状 2、我国汽车排放控制法规的现状 (Ec) No 692/2008法规：欧6标准排放限值 快乐学习 | 天道酬勤 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *