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米兰春天 区域模型建议 2011.6.23 目录 一．区域模型的思路 二．长株潭交汇处 三．交通资源 四．配套资源（区域周边） 五．自然资源 一、区域模型思路 目的：使客户更好理解本项目所在的区域价值及区域 发展，同时通过区域模型显现出日后的本区域的升值 潜力。 原则：突出米兰春天位于长株潭的交汇处、麓南片区 的便利与成熟及未来的发展前景。 二、长株潭交汇处 1. 麓南板块 2. 大河西先导区 3. 株洲 4. 湘潭 目的：在宏观层面理解麓南板块处于长株潭融城的高 速发展之中，同时直观显现米兰春天出与株洲、湘潭的 近距离。 长株潭交汇 处：标示出 大河 株洲、湘 西先 导区 潭、大河西 麓南 先导区与麓 片区 南片区的关 系图(参考图) 三、交通资源 1. 主要干道线路 2. 地铁线路 3. 新修大桥 4. 过江隧道 目的：使客户清晰了解本项目交通的便利性、减弱对 项目处郊区的印象，标示出市区和本区域的主道路、项 目的道路及地铁、未来新建的道路 1. 主要干道线路 2. 新修大桥 3. 过江隧道 主道路： 快速干道：  象嘴路（重点）  南二环（重点）  学士路（重点）  南三环  含浦大道（重点）  潇湘中路 立交桥： 城际高速公路：  罗家嘴立交  绕城高速（重点）  王家湾立交  长谭西高速 1. 主要干道线路 2. 桥梁 3. 过江隧道 旧桥梁： 新修桥梁：  猴子石大桥（重点）  湘府路大桥（重点）  橘子洲大桥  黑石浦大桥（重点）  银盆岭大桥  白泉大桥  三叉戟大桥 备注：参见以下附图 1. 主要干道线路 2. 新修大桥 3. 过江隧道 过江隧道：  学士路过江隧道（重点）  规划中过江隧道（重点）  劳动路过江隧道  人民路过江隧道  南湖路过江隧道