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黄金水道－长江 宜宾——入海口： 全年通航 干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5 对外贸易港：重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、南通、上海 京杭运河 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。 大运河南起杭州，北到北京，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。被评为世界遗产。 2.中国海洋运输 我国海岸线漫长，优良港湾众多，为我国发展海洋运输业提供了有利条件。我国已成为世界上海运大国之一，沿海港口共有200多个万吨级以上的深水码头泊位海洋运输按照距本国陆地的远近，分为沿海航线和远洋航线。 我国的沿海航线分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区。 北方航区主要海港：秦皇岛、天津、烟台、 青岛、连云港、宁波； 南方航区主要海港：厦门、汕头、湛江、海口等。 沿海航线 北方航区 南方航区 大连 上海 广州 武汉 上海 重庆 广州 （1）主要的港口： 南京 ①主要的河港： 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 ②主要的海港： 北海 南通 东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行：至韩国 以及俄罗斯远 东沿海港口 远洋航线 说出上海的交通地理区位优势 ①目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的，具有超大规模的综合交通运输网络。 ②上海港是中国最大的枢纽港；是长江航运的龙头和沿海航线的中心。也是对外航运的中心。 ③京沪铁路和沪杭铁路交汇处。 ④公路路网和航空运输也非常发达。 六、中国管道运输 管道运输是一种运输路线和运输工具合二为一的特殊物流运输方式，分为：原油管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。我国的管道运输中，以原油管道和输气管道居多，成品油管道很少，而煤浆管道还在试验阶段。原油管道和输气管道的分布与产区密切相关。 中哈原油管道线路： 为什么公路和铁路路网都是东密西疏呢？ 东部地形平坦，地质灾害少，人口稠密，城市众多，经济发达交通需求量大，资金技术充足。 中考资源网 * * * * * * * 一、交通运输业概述： （一）地位和作用 交通运输业是发展经济的“先行官”，它有利于开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。 （二）现代交通运输方式 有铁路、水路、公路、航空、管道等 组成。 （三）我国交通运输业成就 由铁路、公路、水运与内河航运、航空与管道组成的综合运输网，营运里程增长，设备设施提高，布局趋向合理。 二、五种交通运输方式比较(运费、速度、运量) 方式 优　　点 缺　　点 适宜对象 发　展 铁路运输 运量大，速度快；运费低，连续性好 线路造价高，占地广；短途运输成本高 长途大宗贷物运输和客运 当代最重要的运输方式，高速化（日本新干线、磁悬浮列车） 公路运输 机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强 成本高，载重小，能耗大，运费贵 短途货运和客运，承担集散任务 发展最快，应用最广，地位日趋重要（高速公路） 方式 优　　点 缺　　点 适宜对象 发　展 水路运输 运量大，投资省，运价低（尤其海运） 速度慢，灵活性和连续性差 对时间要求不高的大宗和笨重货物 历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式，向巨型化、高速化方向发展 航空运输 最快捷（尤其长途） 运量小、成本高、投资大、技术强 以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品 大型化、高速化 管道运输 运量大，损耗小，连续性强，管理方便 设备投资大，灵活性差，只能运一种货物，且单向运输 长时间向一个方向大量运送气体气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物 用新材料替代钢管铺设管道 运输方式 运输线路 运价 运速 运量 水运 河道 最低 最慢 大 航海线 陆运 铁路 居中 大 大 公路 居中 居中 居中 空运 航空线 最高 最快 最小 现代交通运输方式特点和选择： 贵重或急需的货物（数量不大）——航空 （短途）——公路运输活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车 （短途）——公