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第 31 卷 第 8 期 农 业 工 程 学 报 Vol.31 No.8 2015 年 4 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Apr. 2015 61 自由活塞发动机进气及压缩终了缸内气体流动特性分析 1 2 尹凝霞 ，常思勤 （1. 广东海洋大学工程学院，湛江 524088 ；2. 南京理工大学机械学院，南京 210094 ） 摘 要：为组织好自由活塞发动机缸内气体流动，以提高可燃混合气混合质量，进而改善发动机燃烧质量，依据自由活 塞运动特点，建立自由活塞发动机系统仿真模型，采用数值模拟方法对进气冲程和压缩冲程缸内流场进行仿真研究。分 析结果表明，在进气冲程和压缩冲程时间之和一定情况下，进气冲程活塞运动快慢对进气终了缸内工质运动强度影响不 大；快速压缩可提高压缩终了缸内工质运动强度，压缩终了单位质量湍动能在压缩冲程时间占进气冲程时间与压缩冲程 2 2 时间总和45% 时高达4.883 m /(s ·kg)，比压缩冲程时间占进气冲程时间与压缩冲程时间总和 55%时高40% 。采用慢进气 快压缩的活塞运动规律，增大了压缩终了缸内流场运动强度，有利于火焰传播。该研究为组织缸内气体流动提供参考， 对提高发动机性能具有重要意义。 关键词： 自由活塞发动机；模型；数值分析；活塞运动；流场分析 doi ：10.3969/j.issn.1002-6819.2015.08.010 中图分类号：TK4 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2015)-08-061-07 尹凝霞，常思勤. 自由活塞发动机进气及压缩终了缸内气体流动特性分析[J]. 农业工程学报，2015，31(8)：61－67. Yin Ningxia, Chang Siqin. Flow characteristic analysis of intake and end of compression for free piston engine[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2015, 31(8): 61 －67. (in Chinese with English abstract) 滚流流动等虽被认可，但稳流试验台只可较好测量气道 0 引 言 性能，因不考虑缸内活塞运动、气门运动对缸内流场影 日益严重的环境问题和日趋严格的排放法规对内燃 响，故无法准确评价压缩终了缸内流场状态。LDA 由于 机发展提出越发严苛的要求，因此可同时兼顾现有能源 其单点测量的特性，测量区域有限，且只有示踪粒子经 与新能源的自由活塞发动机成为国内外研究热点[1-2] 。并 过的区域才有信号，因而信号不是等时间间隔的，而是 且由于自由活塞发动机取消和曲柄连杆机构，结构简单； 随机的，故不能获得整个发动机缸内的流场信息[5] ； PIV 同时可减少甚至消除曲轴不平衡旋转质量产生的离心惯 技术虽可真实反