二维二轴单向编织铺层复合材料拉伸性能的研究.PDFVIP

２０１８年第３期 玻 璃 钢/ 复合 材 料 ６３ 二维二轴单向编织铺层复合材料拉伸性能的研究 １ꎬ２ １ꎬ２ ３∗ 施　 丽 ꎬ 阳玉球 ꎬ 阎建华 (１ 东华大学纺织面料技术教育部重点实验室ꎬ 上海 ２０１６２０ꎻ ２ 东华大学纺织学院ꎬ 上海 ２０１６２０ꎻ ３ 东华大学研究院ꎬ 上海 ２０１６２０) 摘要: 提出了一种新型的二维二轴单向编织结构ꎬ研究了编织角和纤维体积分数的变化对该种结构复合材料拉伸性能的 影响ꎬ并结合编织结构的特点分析了试样在拉伸破坏过程中的裂纹扩展模式ꎮ 结果表明ꎬ上述编织复合材料的拉伸强度随纤 维体积分数的增加而增加ꎬ但编织角的小幅度变化对拉伸性能影响较小ꎮ 受编织结构的影响ꎬ试样内部在拉伸载荷作用下形 成了两种分布规律的裂缝ꎬ层内裂缝沿样品厚度方向延伸ꎬ相邻铺层内的裂缝没有构成连续的扩展ꎻ层间裂缝沿着层与层的接 触面延伸ꎬ表现为层间分层效应ꎮ 二维二轴单向编织铺层复合材料内部裂缝的扩展模式综合表现为由上下铺层逐层向中心铺 层扩展ꎮ 本文的研究结果对于该类结构材料的设计与应用具有一定的指导意义ꎮ 关键词: 复合材料ꎻ 单向编织ꎻ 拉伸性能ꎻ 编织角ꎻ 编织层数ꎻ 破坏模式 － － － 中图分类号: ＴＢ３３２　 　 文献标识码: Ａ　 　 文章编号: １００３ ０９９９(２０１８)０３ ００６３ ０５ 　 　 编织复合材料的研究历史可以追溯到２０世纪 纤维同时作为编织纤维应用于二维二轴编织中ꎬ实 七八十年代ꎮ 第二次世界大战之后ꎬ以美国、法国、 验所用尼龙纤维是一种低熔点的热熔丝ꎬ在后续的 日本等大国为首的国家经济和军工业受到了严重影 固化工艺中会在高温下熔融ꎬ使得复合材料成型体 响ꎬ同时由于世界格局的变化ꎬ各国对于军工业ꎬ特 中只含有伸直平行的碳纤维ꎬ进而实现单向编织复 别是航空航天工业的需求日益剧增ꎮ 应用于航空、 合材料ꎮ 航天工业的传统金属材料逐渐暴露出弊端ꎬ一方面 二维单向编织铺层复合材料克服了传统单向布 金属材料的制作成本高ꎬ材料比重大ꎬ另一方面金属 铺层制备技术不易制备复杂形状异形件的缺点ꎬ是 材料的耐高温、耐雨水腐蚀、极高和极低温度下的交 一种较理想的可用于飞机等行业制备形状复杂又对 变载荷等性能较差ꎬ不能满足高性能航空飞行器的 重量敏感的复合材料结构件ꎮ 但其目前在国内的应 需求ꎮ 为了适应这种高强度的工作环境ꎬ研究工作 用较少ꎬ关于二维单向编织铺层复合材料的性能研 者用编织复合材料取代金属材料ꎬ应用于航空航天 究也少之甚少ꎮ 为了这种新结构复合材料的推广应 [１ꎬ２] 飞行器的制造 ꎮ 用ꎬ必须对其基本力学性能进行探索研究ꎬ本文主要 编织复合材料是将编织结构的预制件作为增强 针对二维单向编织铺层复合材料的拉伸性能进行 体材料加到基体材料中ꎬ通过固化工艺制得相应的 研究ꎮ 编织结构复合材料ꎮ 二维编织结构复合材料中的编 织物增强体的纤维相互缠结ꎬ显示出较强的整体性ꎮ １　 试　 验 这种轻质高效纺织结构复合材料具有工艺自动化水 １１　 试样制备与拉伸试验 平高、经济性好、结构整体性能优异、冲击和疲劳阻 本试验采用台丽ＴＣ３５Ｒ￣１２Ｋ(Ｔ４００级)碳纤维和 抗高等优点ꎬ其优越性能得到国内外广泛关注ꎬ被广 国产尼龙纤维为原料ꎬ尼龙纤维是一种细度为１５０Ｄ、 [３￣６]