2017中国物流信息化建设情况分析.pptVIP

物流信息化 《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号） 六、推进物流技术创新和应用 加强物流新技术的自主研发，重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。 适时启动物联网在物流领域的应用示范。 鼓励物流企业应用供应链管理技术和信息技术，地方各级人民政府对物流企业的物流信息平台建设要积极给予扶持。 推动有关部门、重点制造企业和商贸企业、物流企业不断提高物流信息资源的开发利用水平，促进物流信息的科学采集、安全管理、有效利用、深度开发、有序交换和集成应用。 推进物流信息资源开放共享，处理好安全与协同的关系，鼓励采取多种方式实现物流信息的互通交换，促进信息流、物流和资金流的协同和联动，提高物流服务效率和经营管理水平。 智慧物流 对信息技术的关注多于对经济规律的关注 技术驱动多于业务需求驱动：信息化建设模式、业主的自主性 信息技术应用广度和深度有待提升 信息资源开发利用不够：政务系统信息资源的社会化开发机制、行业信息面向社会服务的机制 信息交换机制有待突破：跨主体的信息交换利益分配机制、物流信息平台的定位和商业模式、多种信息交换形式 流程和业务创新有待加强：信息资源对管理和决策的支撑、专业化服务能力、新的行为方式和服务内容 信息化标准制定和应用滞后：标准形成和统一的机制 机遇 信息技术创新发展速度与融合渗透力 政策导向 挑战（也是机遇） 工业转型升级（90%，70%） 流通业转型升级 消费转型升级 全球化竞争 资源与环境压力 真正的挑战是路上的问题 从概念到实现的距离（现状、愿景） 发展理念：信息化建设≠基础设施建设，核心是业务和服务的创新 创新：智慧（如何扩展理性的边界）、技术 主体定位：分工、合作 机制调整：分类、持续 * 指导思想 基本原则 发展目标 1 2 3 发展目标 发展思路 * 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，促进信息化与物流的深度融合和创新发展，以国民经济和社会发展的重大需求为导向，以物流信息技术的有效应用为切入点，以物流信息资源的开发利用为主线，以体制机制创新为动力，以物流信息标准体系和现代信息技术产业为支撑，以提高全社会的物流效率和效益为宗旨，发挥军民结合互促共建的积极作用，营造良好的政策环境，促进现代物流健康发展，不断提高物流对国民经济和社会发展的贡献度。 指导思想 * 政府营造环境，市场配置资源； 加强统筹规划，推进协同联动； 立足需求导向，注重应用实效； 坚持以点带面，保证持续发展； 保障信息安全，提高开放效率。 基本原则 * 总体目标： 到2015年，初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，为信息化带动物流发展奠定基础。 阶段目标： 2011年至2012年，通过试点示范工程引导，初步探索出建设物流信息化体系的有效途径； 2013年至2015年，总结和推广前期经验，持续滚动和深化发展，逐步形成物流信息化体系。 发展目标 * 具体目标： 电子政务系统中的物流信息开发利用水平得到显著提高，铁路、公路、水运、邮政、航空、海关、检验检疫、食品药品、烟草、安全监管、工商、税务、公安、商务等政府部门的物流信息服务和监管能力全面加强。 铁路、公路、水运、航空和邮政等重点物流行业的电子单证得到广泛应用，基本实现物流信息协同，促进多种运输方式的联动。 物流企业和企业物流的信息化水平显著提高，供应链管理水平大幅度提升，物流全程可视化服务能力明显提高，社会化服务能力显著增强。 物流设施、设备的自动化、智能化和网络化水平大幅度提高，物品全生命周期管理得到较为普遍的应用。 物流信息化标准体系基本形成，关键的基础性标准、重点行业应用标准和服务规范的制定和宣贯成效显著。 涌现一批成功运营的物流信息平台，初步形成覆盖全国的物流信息联动网络；专业化物流信息服务业实现规模化发展。 物流信息化军民互促共建成效显著，在应急物流等领域形成较为成熟的军民合作模式，形成典型示范。 信息技术在物流活动中的创新应用水平和支撑保障能力明显提高。物流信息化的法律法规体系和安全体系基本健全。 * 电子政务系统中的物流信息开发利用水平得到显著提高，重点领域、区域、特殊商品和危险品的物流信息监管能力全面加强； 专用物流领域基本实现物流信息协同联动，企业物流和物流企业的信息化水平大幅提升，物流社会化服务能力显著增强，扶持一批物流信息服务类企业的创新和发展； 各类物流信息服务平台和技术创新服务平台具备运营能力； 政府公共服务和监管层面 产业层面 基础层面 环境层面 物流信息化的法律法规、标准规范和安全体系基本健全。 物流信息化的发展目标的四个层面： * 主 要 任 务 提高政府的物流服务和监管水平