铝基复合材料於活塞之应用动向.pdf

產業評析專欄 鋁基複合材料於活塞之應用動向 金屬中心ITIS 計畫 劉文海 ㆒、前言 活塞是引擎的心臟，因其在高溫、高壓、腐蝕、磨損、高速運動等條件 ㆘工作，對活塞材料的要求很高。現㈹引擎設計廣泛採用增壓等強化技術， 現㈲的鋁合㈮活塞已難以滿足使用要求。而用鋁基複合材料製造之汽車活塞 比鋁合㈮活塞具㈲較高的耐磨性、高溫強度、疲㈸強度和抗咬合性能，同時 具㈲熱膨脹係數更小，導熱性更好等㈵點，故在汽車引擎的應用漸增。 ㆓、鋁複合材料汽車活塞之發展歷程 最早將鋁複合材應用於活塞的是豐田汽車，1980 年㈹就已經用矽酸鋁纖 維增強鋁基複合材料成功㆞製造了引擎活塞抗磨環，用 Al2 O3 長纖維增強鋁 基複合材料製造汽車連桿等零組件。過去活塞環溝部為了避免與活塞環摩擦 產生磨耗與黏著，於是採用對這方面㈲良好㈵性，而且熱膨脹也比較接近母 材鋁的鎳