项目二 信号设备故障应急处理.pptVIP

4.1 ATC系统的组成和功能 4.2 ATS系统的组成和功能 4.3 ATS系统故障的处理方法 4.4 ATP系统的组成和功能 4.5 ATP系统故障的处理方法 4 ATS系统、ATP系统故障的应急处理 ATC 系统的设备组成: 现场轨旁设备、车载信号设备、控制中心及车站信号设备 4.1 ATC系统组成和功能 城市轨道交通的信号系统——西门子公司：列车自动控制（ATC）系统Automatic Train Control 调度集中显示投影 车站联锁 行车闭塞 控制中心OCC 列车位置、速度信息 限速信息 进路信息 轨道电路 占用信息 行车许可 速度曲线 列车位置、速度信息 列车控制系统原理 列车自动防护（ATP） 列车自动监控（ATS） 列车自动运行（ATO） 4.1 ATC系统组成和功能 ATC 系统的功能组成: ATC ATP 自动防 护系统 ATO 自动驾 驶系统 ATS 自动监 视系统 车载 ATP 车载 ATO 轨旁 ATP 轨旁 ATO ATC 系统的功能组成 1、ATS系统的基本组成 ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。 它给行车调度人员显示全线列车的运行状态，监督和记录运行图的执行情况，在列车因故偏离运行图时及时做出反应。 4.2 ATS系统的组成和功能 控制中心设备 车站设备 列车识别系统 列车发车计时器 车辆段设备 4.2 ATS系统的组成和功能 1、ATS系统的基本组成 ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成。 1）控制中心设备 中心计算机系统、综合显示屏、调度员/调度长工作站、运行图工作站、培训/模拟工作站、维修工作站等 4.2 ATS系统的组成和功能 1、ATS系统的基本组成 2）车站设备 集中连锁站：一台ATS分机，是ATS与ATP地面设备和ATO地面设备接口，用于连接连锁设备和其他外围系统，采集车站设备的信息，传送控制命令，使车站连锁设备能接收ATS系统的控制，以实现车站进路的自动控制。 非集中连锁站：不设ATS分机 4.2 ATS系统的组成和功能 1、ATS系统的基本组成 3）车辆段设备 a.车辆段设一台ATS分机 用于采集车辆段内存车库线的列车占用及进出车辆段的列车信号机状态，在控制中心显示屏上给出以上信息的显示，以便控制中心及车辆段值班员及车辆段管理人员了解段内停车库线情况，正确控制列车进出段。 b.车辆段派班室和信号楼控制台各设一台终端，与车辆段ATS分机相连 4.2 ATS系统的组成和功能 1、ATS系统的基本组成 4）列车识别系统PTI 用于校核列车车次号 通过多种渠道传输和接收各种数据，在特定的位置传给ATS，向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据，以优化列车运行。 5）列车发车计时器DTI 安装在站台上为司机提供发车时间的指示系统 4.2 ATS系统的组成和功能 ATS 系统的组成 2、ATS系统的基本功能 1）列车监视和跟踪 2）时刻表处理 3）自动建立进路 4）列车运行自动调整 5）旅客信息系统显示 6）监测与警报 4.2 ATS系统的组成和功能 ATS系统的控制权 中央ATS系统控制权在调度中心 故障后，会下放LOW控制权给车站 不同的故障，处理方法不同。图2-21，图2-22，图2-23，图2-24等 4.3 ATS系统故障的处理方法 ATP子系统是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止列车超速运行的设备。 4.4 ATP系统的组成和功能 ATC ATP 自动防 护系统 ATO 自动驾 驶系统 ATS 自动监 视系统 车载 ATP 车载 ATO 轨旁 ATP 轨旁 ATO 1、ATP系统的设备组成 1）ATP轨旁设备 由ATP轨旁单元和 相关的发送/接收设备 组成。 4.4 ATP系统的组成和功能 1、ATP系统的设备组成 2）ATP车载设备 由ATP车载单元、测速装置和发送/接收设备组成。 4.4 ATP系统的组成和功能 2、ATP系统的基本功能 1）保护区段和停车点的保护 2）距离测量 3）实际速度的测量 4）速度的监控 5）列车追踪间隔 4.4 ATP系统的组成和功能 2、ATP系统的基本功能 6）安全限被侵犯情况下的紧急制动 7）运行方向的监督 8）车门监控 9）列车自动折返监控 10）列车故障信息和紧