辽宁省滨海公路赵屯大桥施工总结.pdf

第一章 工程概况 一、项目概况 辽宁省滨海公路赵屯大桥新建工程位于锦州市经济技术开发区 和凌海市境内。本项目桩号从 K21+450 至 K23+030，线路长 1.580 公里，另含K17+764 小桥、K19+425及K24+157 中桥。项目沿线地势 平缓，地貌类型属沿海山丘及平原地貌。地面海拔高程介于-5.0～ 30 米之间，沿线所经大部分为沿海滩涂以及养殖区、盐田，小部分 为水田、苇田。造价人才网项目所在区域属于温带季风内陆性气候。 设计概况 1）设计荷载等级为公路-I 级。 2）桥面净宽宽：大桥 净 21.5+2*0.5 米防撞墙、中桥 净 32.5+2*0.5 米防撞墙。 3）地震基本烈度：Ⅵ度，设计地震峰值加速度：0.05g。 4）设计速度：80km/h。 5）环境类别：Ⅲ类。 6）设计洪水频率：1/100。 二、工程地形及地质状况 本项目区域处于辽西山地丘陵区与辽河平原的交界部位，东部 为辽河断凹，西部为北镇凸起，构造单元格局受该部位深部构造变 异带及断裂体系控制，西侧呈现上升隆起，上升速度可达4～6mm/a, 东侧为下辽河平原，呈下降，下降速率可达1～3mm/a。 根据设计勘察成果显示土层可分为4 层，依次为: ① 第四系全新统滨海相沉积地层，厚1.7～5.7 米,地层高程 -1.97～-5.10 米。属于中等压缩性土，监理工程师论坛渗透性强。 ② 第四系全新统海相沉积地层，厚2.5～7.2 米,地层高程 -5.77～-12.83 米。属于高压缩性土。 ③ 第四系上更新统陆相冲洪积沉积土层，揭露厚度1.8～10.5 米，地基承载力在 140～300kpa 之间，是良好的持力层。 ④ 太古代花岗混合岩，地基土容许承载力基本容许值300kpa。 三、水文和气候 该地区地下水为海水，地下水对公路混凝土具有中等结晶类腐 蚀、强结晶分解复合类腐蚀。 项目所在区域属温带季风内陆性气候， 年平均气温10℃，最高气温 34.4℃，最低气温-21.3，强风向SW 向， 出现最大风速为 24.3 米/秒。年平均降水量 498.7 毫米，年最大降 水量694 毫米,年最小降水量242.8毫米。 最高高潮位:2.528米,最低低潮位-2.812米,最大潮差4.060米, 平均潮差 2.050 米。本海域的总冰期平均每年 90 天，固定冰宽平均 约1000-1400 米，厚度一般为20 厘米，最大厚度40 厘米。 第二章 安全、质量、工期目标 一、安全目标 本合同段工程安全目标为： 1、杜绝施工伤亡事故； 2、无中毒、火灾、火警事故； 3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故。 4、特种作业人员持合格证上岗率达 100%。 二、质量目标 本合同段工程质量目标为： 1、工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求， 达到优良等级。工程一次交验合格率达到100%，优良率达90%以上， 确保工程质量等级达到业主单位要求。 2、杜绝重大工程质量事故。 三、工期目标 2 计划工期：于 2008 年 10 月 16 日开工，2009 年 9 月 20 日竣工 验收。 四、施工过程中执行现行的施工技术规范及有关规章制度 1、辽宁省滨海公路锦州市前三角至北小柳段第二合同段施工招 标文件 2、《公路工程施工监理规范》 3、《公路工程技术标准》 4、《公路路基施工技术规范》 5、《公路路面基层施工技术规范》 6、《公路桥涵施工技术规范》 7、《公路土工实验规程》 8、《公路工程水泥混凝土实验规程》 9、《公路路面基层材料实验规程》 10、《公路工程集料实验规程》 11、《公路工程质量检验评定标准》 第三章 桥梁施工方案及总结 一