第1讲盾构机与其应用.pptVIP

* 整体结构 盾体 * * 刀盘介绍 * * 刀盘及驱动系统 * * * 驱 动 系 统 液压站 主驱动-马达 * 主 轴 承 * * 推进和拼装系统 推进油缸 * 拼装机 * * 桥 架(连接盾体和后配套系统) * 桥 架(连接盾体和后配套系统) * * 后配套系统 * 遥控器 * 润滑、密封及注浆 * 盾 尾 * 注浆系统 * 水路系统 水路系统 * 液压系统 液压站 * 液压管路 * * * * * THE END THANK YOU ! * 石家庄铁道大学 机械工程学院 郭京波 博士 电话：135 2200 8731 ，155 1133 6931 * * 机械工程学院 * 第一讲 《大型施工机械》——盾构机部分 盾构机的发展及应用 主讲：郭京波 教授 * 目 录 一、全断面隧道掘进机 二、盾构机的发展 三、泥水加压平衡盾构及应用 四、土压平衡盾构及应用 * 一、全断面隧道掘进机 全断面隧道掘进机采用了类似机器人的技术，是集机、电、液、光、气、水、信息于一体的隧道施工成套专用设备。具有自动化程度高、对交通和周围地层影响小、有利于环境保护的优点。 隧道掘进机的地质针对性非常强，一般来说，用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM，用于软土地层的隧道掘进机称为盾构。 1 掘进机分类 * * * * * TBM硬岩掘进机： 双护盾 * 2 盾构与TBM的区别 TBM是“Tunnel Boring Machine”的英文缩写，一般指全断面硬岩隧道掘进机，通常定义中的TBM是以岩石地层为掘进对象，不具备泥水压、土压等维护掌子面稳定的功能。 盾构施工主要由稳定开挖面、掘进及排土、管片衬砌及壁后注浆三大要素组成。其中开挖面的稳定方法是其工作原理的主要方面，也是盾构区别于TBM及比TBM复杂的主要方面。 * 盾构，用于软土隧道暗挖施工，具有金属外壳，壳内装有整机及辅助设备，在其掩护下进行土体开挖、土碴排运、整机推进和管片安装等作业，而使隧道一次成形的机械。 * * 1 世界盾构机的发展 1818 年Marc Isambard Brunel 获得隧道盾构法施工的专利， 在 1825 年到 1843 年间首次使用盾构在伦敦的泰晤士河下修建了一条河底隧道，初步证明盾构法隧道施工的价值。 1830年由劳德考克让施（Lord Cochrance）发明了施加压缩空气防止涌水的“气压法”。 1874 年格雷蒙特（James Henry Greathead）在伦敦地铁南线的隧道建设中采用了气压盾构法的施工工艺，并首创了在盾尾后面的衬砌外围环形空隙中压浆的施工方法，并开发了用流体支撑开挖面的盾构，开挖出的弃土以泥水流的方式排出。 1896 年 Haag在柏林第一次申请了德国泥水式盾构的专利，形成了现代泥水式盾构的雏形，推动了盾构施工技术的发展。 二、 盾构机发展 * 20 世纪初，盾构施工法在英、美、德、俄、法、日等国推广。 1917 年日本开始在铁羽越线的折返段隧道施工中引进盾构法。 1938年正式在国铁关门隧道应用盾构法施工，为日本盾构技术的发展奠定了基础。 1967年由英国提出的泥水加压系统在日本得到了实施，日本研制成功第一台有切削刀盘、水力出土的泥水加压式盾构（直径为3.1m）。 1974 年日本独创性地研制成功土压平衡盾构，同时德国 Wayss Freytag 也研制成功颇具特点的膨润土悬浮液支撑开挖面的泥水平衡盾构。之后，盾构技术得到了迅猛发展，已成功应用于各种公路隧道、地铁隧道、引水隧道以及市政公用设施隧道等。 二、 盾构机发展 * 2我国盾构机的发展 1953 年东北阜新煤矿用手掘式盾构修建直径为 2.6m的疏水巷道，但是由于受这一时期我国经济技术的限制，盾构技术一直没有受到足够的重视，盾构技术的发展非常缓慢，应用也相当有限。 直到 1985 年以后，随着经济技术的突飞猛进，各种地下工程的需求与日俱增，我国开始引进和研制全断面闭胸式盾构，我国开始现代盾构技术开发和应用。 进入 20 世纪 90 年代后，随着城市化进程的加快，城市地下空间的进一步利用，对环境保护和施工质量要求相对较高的城市地铁隧道的需求越来越大，为了满足这一需求，我国开始大规模地引进、应用国际先进的盾构施工技术和设备。 二、 盾构机发展 * 小 结 盾构作为一种安全、快速的隧道掘进机械，经历了四个发展阶段：一是以Brunel盾构为代表的手掘式盾构；二是以机械式、气压式、网格式盾构为代表的第二代盾构；三是以闭胸式盾构为代表（泥水式、土压式）的第三代盾构；四是以大直径、大推力、大扭矩、高智能化、多样化为特色的第四代盾构。 二、 盾构机发展 * 目前，应用最广的是泥水盾构和土压平衡盾构。 ◆手掘式盾构 ◆半机械式盾构 ◆网格式盾