车灯检具设计.pdf

44 文章编号：1001-4934(2006)03-0044-03 车灯检具设计 1 2 2 刘 磊 ，朱熠旻 ，陆淳豪 （1.上海理工大学 仪器仪表工程学院，上海 200093 2.上海小糸车灯有限公司，上海 201821） 摘 要：车灯检具作为验证模具的加工精度以及控制灯具与车身匹配情况的快速工具，已 成为主机厂与车灯供应商的首选工具，通过介绍车灯检具的结构，列举了检具主体、副检具 设计的重要控制点，特别是详细列举了灯具安装部构造的设计，从而实现了通过再现灯具的 装车状态来模拟实物产品与车身匹配的目的。 关键词：车灯；设计；检具 中图分类号：TH873.7 文献标识码：B Abstract：Automobile lamp gauge， as mating situation of automobile body， suppliers． ， body of gauge and sub-gauge are listed， elaborated．Therefore， assembly state of lamp and vehicle． Key words：automobile lamp；design；gauge 0 引言 可利用尺寸检测用的工具直接或间接地对车体和 灯的尺寸关系 （间隙、面差）进行测量评价，主 每一辆车辆都是由成千上万个零部件组装构 要用于生产准备阶段对模具精度的测定、调整以 成的，每个汽车厂需认真面对的重要课题是：保 及批量生产后的尺寸日常管理。 证模具产品在实际装车过程中，零部件之间的配 车灯检具主要由主体、副检具组成，同时在 合都能满足设计要求，从而满足车辆性能、外观 检具上需要清晰体现出以下基本信息 （图1）： 的要求。车灯作为车辆的功能件及重要外观件， 如何控制其与车辆的匹配是主机厂与车灯行业重 点控制的项目之一，目前最简便、经济的方式是 使用专用检具进行抽样控制。下面将对专用检具 的设计制造等方面进行简单介绍。 1 检具组成 车灯检具可再现车灯安装在车体上的状态， 收稿日期：2006-03-07 作者简介：刘 磊 （1977～），男，硕士研究生，工程师。 模 具 技 术 2006.No.3 45 ①高度方向的基准面 （y） 会生锈的情况，要进行表面处理。 ②深度方向的基准面 （z） 车灯检具设计最重要的部分是完全再现灯具的 ③宽度方向的基准面 （x） 实际安装方式，所以灯具安装部构造需要根据 ④副检具 GDT图纸的要求，按实际装车状态位置构造来定 ⑤灯具车体安装部 位置；并根据基准分布方式分为：面基准 （以下称 ⑥车体面 A1、A2、A3）、孔基准 （以下称B）、辅助基准 （以 ⑦坐标粗线 （表示线名） 下称C）。根据A1、A2、A3，B，C等将零件从x、 检具的主体是检具的主要框架，包括检具 y、z方向装在检具上，这些尺寸公差定为±0.1mm。 的基座 （基准面）、车体面和灯具安装部，一般 在灯具的安装构造上，一般按照实际装车状 来说，基座