基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析-东南大学学报.PDF

第４０卷第３期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４０ Ｎｏ．３ 　 ２０１０年５月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｍａｙ２０１０ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１０．０３．０３０ 基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析 １，２ １ １ １ １ 陈一锴 　 何　杰　彭　佳 　祁志国　 任秀欢 １ （东南大学交通学院，南京２１００９６） ２ （合肥工业大学交通运输工程学院，合肥２３０００９） 摘要：提出了一种基于虚拟样机和有限元技术的半刚性沥青路面动载荷响应分析方法，可准确 计算重型货车各轴的动载荷．分析动、静载荷共同作用下路面的应力、应变，有效预测路面疲劳寿 命．依据车辆动力学原理，基于ＡＤＡＭＳ平台构建重型货车 路面系统的多自由度虚拟样机模型， 通过仿真得出第一轴右侧单轮和第三轴右侧双轮的动载荷变化规律；基于弹性层状体系理论建 立半刚性沥青路面的３Ｄ黏弹性有限元模型，在考虑轮胎矩形印迹和动载荷动态性的基础上，分 析和比较单、双轮载荷作用下的路面响应．研究结果表明，路面的疲劳破坏是动载荷引起的水平 应力、横向应力和垂直应力共同作用的结果，水平应力的交变变化是破坏的主要因素；此外，重型 货车的后轴双轮造成的路面疲劳断裂破坏为前轴单轮的３９６倍． 关键词：动载荷；半刚性沥青路面；重型货车；虚拟样机；有限元 中图分类号：Ｕ４１６２２１　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１０）０３０５９３０６ Ｄｙｎａｍｉｃａｎａｌｙｓｉｓｏｆｓｅｍｉｒｉｇｉｄａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｓｕｂｊｅｃｔｅｄ ｔｏｓｉｍｕｌａｎｔｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄｓ １，２ １ １ １ １ ＣｈｅｎＹｉｋａｉ　 ＨｅＪｉｅ　ＰｅｎｇＪｉａ　 ＱｉＺｈｉｇｕｏ　 ＲｅｎＸｉｕｈｕａｎ １ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） ２ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈｅｆｅｉ２３０００９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎａｎａｌｙｔｉｃａｌｍｅｔｈｏｄｏｆｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｓｅｍｉｒｉｇｉｄａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｓｕｂｊｅｃｔｅｄｔｏｄｙ ｎａｍｉｃｌｏａｄｓｕｓｉｎｇｖｉｒｔｕａｌｐｒｏｔｏｔｙｐｅｓａｎｄｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｉｓａｄｖａｎｃｅｄ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｉｓｃａｐａｂｌｅｏｆｃｏｍ ｐｕｔｉｎｇｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄｓｏｆｅｖｅｒｙａｘｌｅｆｏｒｈｅａｖｙｔｒｕｃｋｓａｓｗｅｌｌａｓａｎａｌｙｚｉｎｇｓｔｒｅｓｓｅｓａｎｄｓｔｒａｉｎｓｕｎｄｅｒ ｔｈｅｌｏａｄｓｐｒｅｃｉｓｅｌｙ，ｗｈｉｃｈｃｏｕｌｄｂｅｕｓｅｄｔｏｐｒｅｄｉｃｔｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｌｉｆｅｏｆｓｅｍｉｒｉｇｉｄａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔ． Ａｔｆｉｒｓｔ，ｔｈｅｍｕｌｔｉＤＯＦＦＶＰ（ｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｖｉｒｔｕａｌｐｒｏｔｏｔｙｐｅ）ｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｔｒｕｃｋｒｏａｄｓｙｓｔｅｍｉｓｄｅｖｅｌ ｏｐｅｄｉｎＡＤＡＭＳ（ａｕｔｏｍａｔｉｃｄｙｎａｍｉｃａｎａｌｙｓｉｓｏｆｍｅｃｈａｎｉｃａｌｓｙｓ