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重庆鱼嘴两江大桥 铺装病害整治设计施工图汇报 重庆鹏方路面工程技术研究院有限公司 重庆市桥面铺装工程研究中心 灌注用反应性树脂材料技术要求 改性沥青SMA-10混合料性能要求 灌注式改性树脂混凝土PRC混合料性能要求 反应性树脂灌缝料RIPEⅠ技术性能指标 反应性树脂封缝料RIPEⅡ技术性能指标 HRM高强反应性树脂砂浆 集料采用耐磨的石料,粗集料、细集料、矿粉等技术指标都严格测定,满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中相应的技术指标要求。 6.施工技术要求 重庆鱼嘴两江大桥钢箱梁桥面铺装病害综合整治工程施工、质量控制、检测及验收必须执行本实施要求。本实施要求未做明确规定的,可依据我国《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40--2004)和《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》执行。 6.1 基本规定 ⑴铺装施工开工前,施工单位必须详细核对设计文件和桥面铺装施工技术指南,根据项目的环境条件、施工 条件制定铺装施工组织计划。 ⑵ 铺装施工开始前,施工单位应向监理单位提交原材料供货商质检报告单及项目检验报告,提交开工申请报告,经监理单位签字批准后才能开始施工。每一道铺装施工工序完工,均须由监理单位和课题组验收合格后才能进行下道工序施工。须验收工序包括:桥面清理、喷砂除锈、防水粘结层、铺装下层、铺装面层。 ⑶ 确保干燥、清洁的条件下进行桥面铺装施工。密切注意气候条件,与气象部门及时联系,确切掌握施工当天及近期天气情况,以指导施工。 ⑷ 局部段落挖补后重新铺装从施工开始(桥面清理、喷砂除锈)至铺装面层施工完毕,应封闭交通且不允许铺装施工外的其它工程交叉作业。 ⑸ 在铺装完工前,不允许施工车辆在各铺装层上转弯、调头及紧急制动,行驶速度不得高于10km/h。 ⑹ 运料车应按规定操作行驶方法进入铺装施工范围内,所有其它车辆(包括小车)、与施工无关的人员及机械严禁进入铺装施工作业范围。 6.2 施工前准备 钢桥面施工前应根据合同要求准备好铺装施工所需要的机械设备、试验检测设备、铺装材料及完成现场配比设计、试验拌合与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织钢桥面施工前应根据合同要求准备好铺装施工所需要的机械设备、试验检测设备、铺装材料及完成现场配比设计、试验拌合与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织所有机械设备应保持良好的工作状态,所有计量设备都需进行校核或提供可信的校核证明。 (1)机械设备要求 (2)原材料性能检验 每种原材料需要材料供应商提供质量检测报告单。 下述材料需在现场试验室由监理旁站检测或送样至工程质检中心完成质检并出具检测报告:集料;矿粉;沥青。 对改性沥青抽样进行软化点、针入度、延度等关键性能指标检测,及时掌握改性沥青的性能。 除上述材料外,监理工程师提出检验要求的其它材料也应进行现场检测或送检。 ⑶ 拌合楼计量检测及冷料上料速度测定 ① 拌合楼称量系统的计量检查 拌合楼计量检查主要是对拌合楼热料仓、矿粉仓及沥青称量系统进行计量检查,确认拌合楼称量的准确性。应采用适当的、现场易于操作的方法检测拌合楼称量系统的准确性。检测方法和检测结果需得到监理的认可。对拌合楼的矿粉计量仓及沥青计量罐的计量精度进行检测,要求误差小于1.0%。 ② 冷料仓上料速度测定 应采用适宜的、现场易于操作的方法确定在某一固定开口大小情况下,上料转速与实际上料速度的关系,以确保拌合过程中冷料仓上料平衡。 ⑷ 现场混合料配合比设计 在铺装施工前,应进行改性沥青SMA、PRC混合料的生产配合比设计。对于改性沥青SMA、PRC混合料,目标配合比设计结合料用量及其±0.3%三种结合料用量确定最佳结合料用量,要求达到材料技术指标中混合料体积特性要求,并进行试拌以验证生产配合比。 6.3局部段落整体挖出加铺施工技术要求 (1)原桥面铺装层挖除、清理 为防止采用大型铣刨设备对周边铺装的损伤,同时考虑需局部整体挖除加铺段落破坏较为严重,本项目采用人工切割机对需要整体挖除段落铺装层进行垂直切割,人工辅助小型设备进行铺装层挖除作业,确保槽壁垂直整齐;对于残留的环氧沥青粘结层采用专用溶剂清洗,彻底清除附着在钢板界面表面污染物质,避免后续施工材料与钢桥面板形成弱界面层,影响粘接。必须确保钢桥面板上没有沥青类残留物,保证钢板清洁。 ⑵ 桥面板喷砂处理 ⑶ MMA甲基丙烯酸树脂防水粘结层施工 ① 环境要求 喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。遇下雨、下雪、结露等气候条件时,严禁涂布作业。喷涂环境温度:-10~50℃。 ② 涂布操作 I、防腐金属底漆PF-D1的施工 喷砂除锈检验合格
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