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S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改建工程（一期） 4%石灰土路床处理 施工方案 济南通达公路工程有限公司 S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改建工程（一期） SG-1合同段项目经理部 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc21515 一、编制依据 PAGEREF _Toc21515 2 HYPERLINK \l _Toc25310 二、工程概况 PAGEREF _Toc25310 2 HYPERLINK \l _Toc12766 三、指导书编制目的 PAGEREF _Toc12766 2 HYPERLINK \l _Toc17502 四、人力、机械设备配置情况 PAGEREF _Toc17502 3 HYPERLINK \l _Toc9779 五、 施工工艺及施工方法 PAGEREF _Toc9779 4 HYPERLINK \l _Toc8156 六、施工注意事项 PAGEREF _Toc8156 8 HYPERLINK \l _Toc22675 七、质量检验 PAGEREF _Toc22675 9 HYPERLINK \l _Toc13880 八、雨季施工安排 PAGEREF _Toc13880 9 4%石灰土路床处理施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 5、《公路路面基层施工技术细则》（JTGT F20-2015) 6、《S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改建工程》施工招标、补遗书及施工图纸。 二、工程概况 S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改造工程（一期）为改建工程，本项目起讫点桩号为K59+175～K68+933(全长：9.757公里)。 一般填方路段路床处理：左幅路床顶部80cm采用灰剂量为8%、6%、4%、4%的4层20cm石灰土填筑；右幅路床顶部40cm采用灰剂量为8%、6%的两层20cm石灰土填筑。 低填、土质挖方路段路床处理：左幅路床80cm范围进行超挖换填，采用灰剂量为8%、6%、4%、4%的四层20cm石灰土；右幅路床40cm范围进行超挖换填，采用灰剂量为8%、6%的两层20cm石灰土。 老路铣刨后可直接利用的右幅路面不进行路床处理。 三、指导书编制目的 指导4%石灰土施工，明确石灰土的铺设工艺、合理的机械设备组合、碾压遍数、碾压行进速度及合理的施工工艺，达到人员、机械、车辆等的合理配置及指导施工的目的。 四、人力、机械设备配置情况 1、根据石灰土试验段工程得出结果，为保证灰土合理有效施工，投入以下施工人员，具体见下表： 石灰土施工主要人员配备表 序号 姓名 职务 工作内容 备注 １ 于刚 项目总工 试验段技术总负责 ２ 韩继国 项目副经理 试验段现场指挥协调 ３ 王启林 工程管理部 试验段施工技术指导 ４ 夏邑德 试验室主任 现场试验控制 5 王世永 安保部长 现场安全控制 6 任振亚 工程管理部 现场测量控制 7 郭邵宏 施工管理部 现场技术指导、数据采集 8 车乃建 质检部 现场技术指导、数据采集 9 王元峰 作业组长 现场人员、机械协调 2、根据石灰土工程特点和规模，投入以下施工机械设备，具体见下表： 进场机械设备一览表 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 备注 1 平地机 PY220 1 良好 2 压路机 22T振动压路机 1 良好 3 压路机 三铁轮 1 良好 4 装载机 龙工855 1 良好 5 洒水车 8T 1 良好 6 挖掘机 卡特360 1 良好 7 自卸车 30T 5 良好 8 稳定土拌和机 DDL400 1 良好 9 推土机 1 良好 10 布灰机 1 良好 11 抑尘喷雾车 1 良好 施工工艺及施工方法 1、施工准备 （1）材料要求 石灰必须达到Ⅱ级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋。在使用前进行充分消解，并预防消解不透对路基产生的影响。 石灰使用前进行过筛（筛孔9.5mm）处理，粒径达到要求的运至施工现场进行灰土掺拌处理。 （2）施工机械设备保障 所有施工机械及配件配备齐全，做好开工前的保养，调试