城际高速铁路无线覆盖工程经验汇报V2.pdf

热烈欢迎江苏兄弟公司 热烈欢迎江苏兄弟公司 专家交流指导！ 专家交流指导！ 1 2008年京津城际高速铁路无线覆盖工程 项目情况交流 中国移动通信集团天津有限公司 中国移动通信集团天津有限公司 2008年8月 2008年8月 提纲 京津高铁天津段概述 京津高铁天津段概述 京津城际高铁2G/TD网络建设方案 京津城际高铁2G/TD网络建设方案 工程建设进度安排 工程建设进度安排 京津城际高铁组网情况 京津城际高铁组网情况 京津城际高铁测试情况 京津城际高铁测试情况 3 京津高铁概况 京津城际铁路是奥运配套工程，我 国首条高等级城际快速铁路，时速 350公里左右 奥运配套工程和我国铁路现代化示 范工程 全长115.4公里，其中桥梁总长101 公里，占整个线路的88% 目前全线已贯通，08年8月1日正式 通车运营，从北京南站乘火车到天 津，只需约30分钟车程 4 京津高铁概况-设计难度 城际高铁天津段相比其他地区的快速交通，如高铁北京段以及上海磁悬浮项目 等，线路更长、周围环境更为复杂，其中密集城区、高话务量开发区占沿线的 40%左右，新建路线占47%左右 与现有交通网重叠部分较多，要求该项设计不仅重点要考虑城际高速的通信质 量，而且需兼顾相关重合路段，确保不同客户、不同环境下的多业务应用 涉及奥运保障项目，必须在奥运前开通，要求无线覆盖保障方案标准高并能随 高铁同步建设、快速实施，相比其他线路无线覆盖系统先开通测试、分阶段分 步设计实施而言，需要更加严格的科学计算和精准的设计 5 提纲 京津高铁天津段概述 京津高铁天津段概述 京津城际高铁2G/TD网络建设方案 京津城际高铁2G/TD网络建设方案 工程建设进度安排 工程建设进度安排 京津城际高铁组网情况 京津城际高铁组网情况 京津城际高铁测试情况 京津城际高铁测试情况 6 高速铁路无线覆盖方案研究-传播模型选择 借鉴了上海公司在GSM和TD频段磁悬浮场景下进行实测得到的传播 模型。 •转换成链路预算中采用的COST231修正模型。 •考虑到工程实施难度，将站高设置由上海的40米调整为高出轨面 15-20米，路径损耗趋向保守。 •考虑到城区内多径数目增加、障碍物增多，在城区内需要结合实