盾构隧道施工风险与规避对策.ppt

钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时应分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。 所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。 端头斜撑处钢围囹及斜撑支座，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力。 内支撑体系的拆除：拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂；利用主体结构换撑时，主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度。 基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系， 特别是竖向支撑，以防支撑失稳，造成事故。 施工时加强监测，对基坑回弹导致竖向支撑位移而产生的横向支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时松弛横梁，释放横向支撑的竖向应力，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。 圈梁施工时预埋铁环，第一道支撑架设完成后用 钢丝绳将其端部与预埋铁环连接，防止第一道钢支撑移动脱落。 基坑开挖过程中地连墙或钻孔灌注桩围护结构渗漏处理措施 在基坑开挖过程中，若发现地连墙、钻孔灌注桩围护结构以及其接缝处有渗漏水现象，要及时进行封堵， 具体方法可根据渗漏情况采用不同方法进行处理。 对渗漏较为严重，出现线流甚至夹砂等现象的，可以在地连墙或钻孔灌注桩围护结构渗水处的基坑外侧即迎土面采用压密注浆(双液注浆)进行堵漏，在地墙外侧形成一道止水帷幕；同时基坑内侧对渗漏处可采 用引流措施，并涂刷聚合物或水泥基渗透结晶防水涂料。对于轻微渗漏水的，则可采取直接在基坑内渗漏处进行引流、压注化学浆液如聚氨脂等进行防渗堵漏。 加强监控量测，实现信息化施工施工过程中应建立严格的监测网，对施工全过程进行监测监控，以达到确保安全、指导施工、积累资料、 改进设计的目的。 施工监测项目包括：围护结构水平位移、顶部沉 降、坑周地表沉降、地下水位、钢支撑轴力、立柱隆沉、 周围建筑物沉降和倾斜、周围地下管线位移、地下墙内 力、坑外土压力等。发现情况异常，及时报警，据此采 取相应施工措施如复加轴力、跟踪注浆等，施工过程实 现信息化施工管理，确保基坑的稳定与安全。 结 论 通过前述分析，可以得出以下几点： 1、盾构隧道施工由于具有隐蔽性、复杂性和不确定性等特点，施工存在风险。 2、许多事故是由于多种危险因素聚积链接形成的。 3、只要认真对待，提前做好认真细致的评估和预测，提出切实可行的规避对策，在施工过程中对每个环节做好过程控制，不放过任何细节(尤其是事故征兆)，事故应该是可以避免的。 低面背景简约商务风PPT模板 2015 LOGO 所涉及提供的PPT模板、PPT图片、PPT图表等PPT素材大多 来自PPT设计大师（PPT原创作者个人）授权发布作品、PPT设计公司免费作品、互联网免费共享资源精选以及部分原创作品，分享给PPT爱好者交流学习 之用，我们并未授权您将这些PPT模板、素材、图片用于任何商业及其他用途，如果要使用请联系原作者并征求作者同意。 * * 2011年1~5月份各类事故对比 月份 安全、环保事故 生产事故 未遂事故 事故总数 事故总损失（元） 一月 3 2 1 6 39028 二月 3 2 1 6 7100 三月 1 4 7 12 10590 四月 2 1 6 9 4128 五月 4 4 11 19 30200 合计 13 13 26 52 91046 分析说明： 1月TZB酯化岗位员工在分层提取时，未关闭通往排污池的排污阀，导致500L料液跑掉，直接经济损失30000元，占总损失77%。 3月份TZB员工白班交接班不到位，导致在回收车间的回收酒精操作一晚无人管，致玻璃冷凝器次日破裂，冰盐损失16公分，乙醇损失500kg，直接经济损失6000元，占总损失85%。 5月份回收车间员工烧伤（6222元）、仓储员工手压伤（3448元）、SBA车间员工脑部受伤（7330元），PLA跑料（5000元）、回收车间跑冰盐（5000元）、中试车间跑冰盐（5000元）。 因员工操作马虎、工作不负责，造成的生产事故有12起，直接损失65200元，占总损失72%。 * 2011年国内事故摘录 1、 2011年5月28日晚上9点31分，位于淄博市桓台县唐山镇境内的山东宝源化工股份有限公司一车间发生爆燃事故，造成2人死亡，8人受伤。 2、2011年5月12日1时40分，位于山西运城市盐湖区龙居乡二十里店村的山西三维丰海化工有限公司发生火灾并伴随小规模的爆炸。 3、2011年5月10日13时许，位于广州市黄埔区的中石化广州分公司203号汽油罐灌顶呼吸阀着火爆炸。据介绍，爆炸事故是由气泄漏发生闪燃所致，导致7名施工人员受伤，其中3人伤势严重。 4、2011年5月2日中午12时52分，位于浙江省衢州市的巨化集团北二道的锦纶厂发生火灾，熊熊的火光借着风势蹿到空中达数十米之高。衢州消防支队接到报警后，立即调