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高墩安全志项方案 大丽高速公路32合同段
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目 录
一、工程概况
二、编制依据
三、危险源辨识及分析
四、组织机构及职能
五、高桥墩施工工艺
六、项目施工安全技术措施
七、高空作业安全措施
八、安全管理与维护
九、事故应急措施
一.工程概况
本工程为三条连接线中的松园桥连接线中的第32标段,工程内容主要为路基、桥梁、涵洞、边坡防护、排水等工程。
本合同段起点桩号为K9+600,终点桩号为K25+239.61,总里程为15.66公里,建设标准为二级。
本工程主要技术标准:
公路等级:二级; 设计速度:80Km/h;
路基宽度:12.0米; 行车道宽度:2×3.75m;
圆曲线最小半径:400m; 最大纵坡:5%;
汽车荷载等级:公路I级;
本标段共有桥梁15座,其中大桥12座,中小桥3座,桥上部结构为T形连续梁,下部结构为双柱式圆墩和T形墩,桩基础全部为钻孔灌注桩。
K11+780桥2号墩为方形双柱式墩,墩柱高35.3米,3、4号墩为矩形变截面空心墩,墩高为45米和40.5米。
K12+465桥7、8号墩为方形双柱式墩,4、5、6号墩为矩形变截面空心墩,其它墩为圆形双柱式墩,最高墩柱61.5米。
二.编制依据
1.《实施性施工组织设计》;
2.中华人民共和国《公路桥涵施工技术规范》;
3.中华人民共和国《公路工程安全技术规程》(JTJ076-95)
4.施工设计图纸及各种标准、规范、规程。
5.《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)。
6.《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)。
7.国家、地方政府的其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。
三.危险源辨识及分析
1、本合同段高墩柱施工引起的事故类型
事故类型如下:
物体打击;
车辆伤害;
机械伤害;
起重伤害;
触电,包括雷击;
淹溺,包括高处坠落淹溺;
坍塌;
放炮,爆破作业中发生的伤亡事故;
火药爆炸,指运输过程中发生的爆炸;
其他伤害,指上述以外的危险因素,如摔、扭、挫、擦、刺、割伤和车辆碰撞、轧伤等。
2、危险源分析及计划采取的防护措施
序号
类别
作业内容
危险源等级
导致后果
控防措施
1
人工搬运钢筋、模板
高墩柱施工
一级
砸伤、划伤
危险,需要编制专项安全管理方案及应急预案
2
在带电导线附近进行钢筋作业
高墩柱施工
二级
触电
编制专项安全管理方案及应急预案
3
模板就位后没有固定好
高墩柱施工
一级
倾倒伤人
危险,需要编制专项安全管理方案及应急预案
4
不系安全带
高墩柱施工
一级
高处坠落
危险,需要编制专项安全管理方案及应急预案
5
运送材料的脚手平台没有满铺脚手板
高墩柱施工
二级
高处坠落
编制专项安全管理方案及应急预案
6
运送材料的脚手平台没有栏杆
高墩柱施工
二级
高处坠落
编制专项安全管理方案及应急预案
7
从高处往下扔工具
高墩柱施工
一级
落物伤人
编制专项安全管理方案及应急预案
8
电源线搭设在脚手架或模板上
高墩柱施工
一级
触电
编制专项安全管理方案及应急预案
9
没拴牢吊具挂钩就拆除模板
高墩柱施工
一级
模板坠落
编制专项安全管理方案及应急预案
10
拆除模板时安全范围内有人
高墩柱施工
一级
落物伤人
编制专项安全管理方案及应急预案
11
有高空禁忌症者从事高处作业
高墩柱施工
二级
高处坠落
编制专项安全管理方案及应急预案
12
砌筑片石锥体护坡,从上面往下翻滚片石
高墩柱施工
一级
砸伤
编制专项安全管理方案及应急预案
13
石块就位时,将手脚伸入拼砌面
高墩柱施工
一级
挤伤手脚
编制专项安全管理方案及应急预案
四.组织机构及职能
成立由项目经理、技术总工及有关部门负责人组成的安全生产领导小组,全面领导负责安全管理工作。安全生产领导小组下设专职的安全质量部管理日常事务。负责安全生产管理的日常工作,对本单位安全生产负有监督、检查及管理责任,代表项目部行使安全生产日常管理和考核工作。
组 长:邓 忠(项目经理)
副组长:何文祥(项目总工)
王甲贤(项目副经理)
组 员:方义明(项目副总工)
杨 亮(试验室主任)
杨勤锋(质安部部长)
铁光明(工程部部长)
资坤元(材料/机械工程师)
张志勇(计划工程师)
陈 迎 (计量工程师)
顾庆国(财务主任)
邱安菊(质检工程师)
唐跃安(安全员)
五.高桥墩施工工艺
1.施工方法
( 1)圆柱形实
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