2012年二级建造师市政公用管理与实务培训.pdf

2012年二级建造师 市政公用管理与实务培训 P1 半填半挖路基 在原地面的横向斜坡上，将上部分开挖的材料填筑到 下部分，以补充路基达到设计宽度。它是路堤和路堑 的组合结构形式。 P1 沥青类路面的面层材料  （1）沥青混凝土—高级路面用热拌热铺  a.粗粒式沥青混凝土只能作为下面层最大厚度80mm  b.中粒式沥青混凝土最大厚度60mm  c.细粒式沥青混凝土—最大厚度40或20mm 作为上面层或沥青砼面层的磨耗层或沥青碎石等面层的封层和磨耗层。  d.砂粒式沥青混凝土只能作为自行车道与人行道的面层，最大厚度20mm  （2 ）沥青碎石高级路面用热拌热铺最大厚度70mm  与沥青混凝土类似，但孔隙率大，易渗水，故只能作为面层下层。  作单层式面层时，为满足防水和平整性，要加铺封层或磨耗层。  （3 ）沥青贯入碎石最大厚度80mm  在初步压实的碎石上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，经压实而成。  易渗水的问题。故作为下面层。作单层式面层，做与2相同的处理。  （4 ）沥青表面处治防水，防磨耗，或改善碎石路面的作用  由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。 P3 封层  封层：为封闭表面空隙，防止水分侵入而在沥青面层