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股份公司新版严重差错标准宣传材料 第01条：C类、D类跑道侵入事件。 第13条：航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油，导致航班运行不正常，或对系统部件造成损伤。 第14条：未按维修程序操作、漏做、漏检或错误执行工作单卡，且航空器滑出。 第15条：人为原因造成航空器停机时超出停机线3米，或非正常移动超出5米。 第16条：低于运行标准放行航空器，且航空器起飞。 第17条：航空器适航证、国籍登记证和电台执照失效放行航空器。 第18条：未按规定程序操作，造成发动机温度或转速超限，但发动机未受损。 第19条：未按运行要求配备机载应急设备或完整有效的航行资料，且航空器起飞。 第20条：违反危险品运输规定，造成危险品事件。 第21条：人为原因造成舱门应急滑梯释放（滑梯包掉落但未充气展开，以及航空器停场维修期间除外）。 新版标准涉及机务的条款 A类严重差错 第09条：航空器时控件超时使用或航空器、时控项目、维修项目超时检修、测试等，导致航空器不适航。 第10条：起落架、发动机、飞行操纵系统带外来物起飞。 第11条：人为原因导致航空器一个或多个系统工作不正常，严重影响航空器运行。 第12条：人为原因造成人员受轻伤、航空器或部附件受损、客舱设备或地面设备受损。 第13条：未按规定时间或程序完成适航指令且航空器继续运行。 第14条：操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞、撑杆、前轮转弯销、起