河北省果蔬鲜活农产品流通现状问题及对策[权威精品].doc

河北省果蔬鲜活农产品流通现状问题及对策-权威精品 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 最新最全的 学术论文 期刊文献 年终总结 年终报告 工作总结 个人总结 述职报告 实习报告 单位总结 　　摘要：本文对河北省果蔬鲜活农产品流通中存在的主要问题进行研究，从政府职能部门营造良好的冷链物流发展环境、果蔬流通行业企业推进多种冷链模式、高职院校培养冷链物流专业人才、果蔬冷链物流从业人员提升自身素质四个方面入手找出河北省提高果蔬冷链流通效率的对策。 　　关键词：河北省；果蔬鲜活农产品；流通 　　一、 河北省果蔬鲜活农产品流通现状 　　1、 河北果蔬产业发展迅猛 　　据统计，2011 年河北省蔬菜播种面积1895万亩，居全国第五位；蔬菜总产量7898万吨，从1995年起连续15年居全国第二位。河北也是果品生产大省，面积居全国首位，产量居全国第二位。 　　全省近60%的蔬菜销往省外，主要辐射我国的北京、天津、东南沿海、内蒙古等 27 个地区，在京津市场常年占有率在50%左右，我省蔬菜一直居外埠进京津蔬菜市场份额之首，是我国重要的蔬菜生产基地。据北京市农业信息监测中心统计数据显示，每年7-10月份为我省张承地区夏秋错季蔬菜销售高峰期，在北京八大市场占有率可达70%以上，春秋两季为50%左右。 　　2、 果蔬流通浪费严重 　　河北省是农业大省，拥有丰富的果蔬资源，而果蔬产品在流通中的损耗率却居高不下。蔬菜和水果鲜活农产品既怕冷又怕热，既怕冻又怕晒，在流通中对温度的要求很严格，既不能太高，也不能太低，所以果蔬采收后“从田间到餐桌”的各个流通环节都要在适宜的温度条件下贮藏运送的物流体系。河北省蔬菜以常温物流或自然物流为主的散装形式进入京津市场，虽然质量不错，但包装上不去，目前我国的果蔬冷链流通率仅有5%，由此造成我国每年水果蔬菜浪费损失1000亿元以上。而在欧洲、美国、加拿大、日本等发达国家果蔬冷链流通率高达95%以上。 　　我省目前参与果蔬物流的主体呈多元化格局，既有实力较强的产地贮藏加工企业、终端大型零售商；也有势单力孤的农户、农民经纪人。物流主体的散乱弱小造成物流市场管理差，环节多，物流周期长、物流成本高，而引起不必要的损耗和浪费。有数据表明，果蔬流通腐损率高达25～30%，而发达国家仅在5%以下。 　　3、 果蔬冷链物流发展迫在眉睫 　　河北省果蔬产业迅猛发展的同时，果蔬流通企业也初具规模，河北厚朴冷链物流园一期工程已完工，石家庄金凤冷链物流园有20个独立仓库间，主要用于蔬菜和水果的保险储存，秦皇岛北戴河集发蔬菜配送中心是我国北方最大的的绿色无公害蔬菜配送企业，在廊坊三河市启动了河北供京蔬菜配送中心项目，石家庄北国超市与藁城的石家庄现代农业产业园实现了果蔬农超对接，甚至农宅对接。但是大多数的物流企业是从过去传统体制下的贮运、贸易、批发行业转型而来，贮运设备只能适应通用性贮运，无论质量和数量都难以满足果蔬鲜活农产品冷链物流要求。 　　与发达国家和先进省市相比，河北省冷链物流发展起步较晚，河北省农产品流通体系的不足之处主要表现为：总体水平不高，果蔬通过冷链流通率偏低，耗费严重；冷链物流设施设备信息化水平不高，果蔬冷链物流人才匮乏，因此河北省发展果蔬鲜活农产品冷链物流有着重要的现实意义。 　　二、 河北省果蔬鲜活农产品流通对策 　　针对河北省果蔬鲜活农产品流通中存在的问题，拟从政府职能部门、果蔬流通行业企业、高职院校、果蔬冷链物流从业人员四个方面入手找出河北省提高果蔬冷链流通效率的对策。 　　1、 营造良好的冷链物流发展环境 　　政府职能部门积极营造果蔬鲜活农产品冷链物流的发展环境，加强果蔬鲜活农产品冷链物流基础设施、设备建设的同时，在税收政策、融资、法律法规等方面加快果蔬冷链物流发展的进程。《农产品冷链物流发展规划》指出，新建1000万吨冷库，新增4万辆冷藏车，这非常有利于冷链物流的发展。 　　河北厚朴冷链物流园是由河北教育产业第一品牌——河北教育厚朴实业有限责任公司依据国家发改委《农产品冷链物流发展规划》和省发改委《河北省农产品冷链物流“十二五”发展规划》的指导方针和市场需求。 　　2011年，石家庄市商务局的商务工作重点之一就是大力推动“农超对接”，推动北国、保龙仓家乐福、国大连锁型等大型连锁超市与农民专业合作社建立直接购销关系，构筑鲜活农产品运销“绿色通道”。 　　2、 推进果蔬流通多种冷链模式 　　果蔬流通行业组织落实行业标准，推动果蔬冷链物流的健康发展。果蔬流通企业可以依靠农业龙头企业和大型果蔬加工企业，发展以核心企业为轴心的果蔬冷链物流体系，串联供应链上下游，逐步形成