交叉口交通量调查报告.doc

京广路航海路交叉调查报告 课程名称：城市道路与交通工程 专 业：土木工程 班 级：1109053 姓 名：张国印 学 号：110905336 交通量调查的意义 交通量是指在指定时间段内，通过道路某一地点，某一段或某一车道交通体的数量。交通量是交通工程学中最基本的资料，收集交通量数据，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划，道路建设，交通控制与管理提供必要的数据。 交通量调查说明 目的：通过观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。 内容： 1、指定交叉口各车道下午2~3点晚高峰交通量，按每5分钟一个时段进行调查 2、指定交叉口的交通组成及其比例、信号灯周期、交叉口设计 3、分析存在的问题：道路、交通、环境等方面分析 4、提出改进措施 5、调查资料分析和总结形成报告 （3）方法：人工观测 （4）地点：郑州市京广路航海路交叉口 （5）调查工具：笔、交通量调查表 基本要求 连续记录在单位时间内（5分钟）交叉路口各入口车流量及流向，并按车辆分类记录，填入统一设计的调查记录表中。调查记录表内容要实事求是的填写，不能主观臆断造数据，并保证数据连续性。 测量完毕小组之间要进行汇总并形成交通量数据表，之后同学之间作讨论分析。 调查数据整理与分析 观测日期：2014年04月26号 星期： 6 时间：14:00-15:00 调查周期: 5分钟 天气：晴 观测者：张国印 赵从光 刘浩杰 朱飞帅 张昊杰 交叉口基本情况介绍 该路口东西方向是双向六车道，机动车道和非机动车道是用白色实线隔开；南北方向是双向八车道，路中间用双白实线隔开，机动车道和非机动车道是用白色实线隔开。 （2）信号灯周期 交叉口为灯控交叉口，周期C=82s。 （3）数据的汇总、整理、分析 原始数据： 人工观测交通量记录表 南进口 北进口 西进口 14:10-14:15 66 67 50 14:15-14:20 61 70 37 14:20-14:25 51 59 48 14:25-14:30 72 60 39 交叉口交通流高峰小时流量流向分析： 机动车车型换算系数(pcu) 普通小汽车 普通载重车 大型载重车 公交车 1.0 1.5 2.0 2.0 根据交通量调查资料，此交叉口机动车高峰小时发生在14：00~15：00，其高峰小时流量流向数据如表6。 表1 京广路航海路交叉口高峰小时交通流流量流向表 南进口 北进口 西进口 直行 10 19 0 左转 5 0 4 右转 0 3 13 图1 京广路航海路交叉口高峰小时机动车流量流向示意图 (4)内业计算： 南：①直行 ρ=λ/μ=0.583 ; Ls=ρ/(1-ρ)=1.4; Lq=ρ^2/(1-ρ)=0.816 ;W=Ls/λ=6.72 ②左转 ρ=λ/μ=0.75; Ls=ρ/(1-ρ)=3; Lq=ρ^2/(1-ρ)=2.25 ;W=Ls/λ=14.4 西：左转 ρ=λ/μ=0.54 ; Ls=ρ/(1-ρ)=1.18; Lq=ρ^2/(1-ρ)=0.64 ;W=Ls/λ=8.14 北：直行 ρ=λ/μ=0.314 ; Ls=ρ/(1-ρ)=0.458; Lq=ρ^2/(1-ρ)=0.144 ;W=Ls/λ=2.15 (5)分析存在的问题：道路、交通、环境等方面分析 道路方面：路面无破损；指示线清晰 交通方面：红绿灯正常运作；无闯红灯现象；斑马线处有安排志愿者； 从数据表1可看出,南向进口禁止右转,路况良好，无拥堵现象。 环境方面：整洁干净；绿化充足 结语 通过对哲理木路与赛马场北路交叉口的实地调查，运用《交通工程总论》的有关方法对相关数据进行研究，同时充分结合课堂所学的相关知识，分析该交叉口存在的问题，以及提出初步的改进意见，使发现问题、分析问题、解决问题的能力有了较大的提高；团队合作意识以及配合能力也有了非常大的提高。