金嘉公路监理规划.pdf

第一章 工程项目概况 一、工程项目概况： 酒泉市金塔县城至嘉峪关新城三级公路建设工程（改线段），路线起点桩号 K38+500-K52+600为新建路段，K52+600-K59+270为原来的X253，本项目公路建成后是 金塔县至嘉峪关的重要通道，也是一条金塔县至嘉峪关飞机场的便捷之路,建成与公 路、民航互连的综合交通运输网络体系，使金塔县公路网结构更加完善，有效改善区 域内交通环境，而且大大缩短了运输里程，从而提高金塔县运输效益，使其整个公路 网发挥应有的作用，同时公路建成将对沿线土地开发和利用，将有效促进和推动金塔 县社会经济的发展。本项目公路主线K35+200-K36+100经过芦苇滩，K36+100-K52+600 为戈壁及沟，地质为风积戈壁，松软不易行车，线路经过数处冲沟；K52+600与 X253K25+940相接，至终点K59+270为原来的旧油路。 1、路基、路面工程 本工程路线布设在戈壁荒漠绿洲区，地形平坦，K38+500-K52+600为土路肩，采用 8.5米，行车道宽度为7米，土路肩宽度为0.75米、路拱横坡为2%，土路肩横坡为3%， K52+600-K59+270为硬路肩采用8.5米，行车道宽度为8米，硬路肩宽度为0.25米、路 拱横坡为2%，硬路肩横坡为3%，本公路填方路基路堤高度均在10米以内，边坡坡率采 用 1:1.5，挖方路基路堑在 12 米以内，边坡坡率采用 1:0.5 ，挖方路基路堑在 12-30 米以内，边坡坡率采用 1:0.75。全线在挖方路段均设置了 1 米宽碎落台。行车车速为 40km/h,平曲线不设超高的最小半径为600m，最大超高值采用6%。 本公路有一处特殊路基处理（换填）K35+500-K37+280、换填深度 1-1.5 米，三处 清表或填前夯实K39+100-K40+800、K43+000-K45+700、K51+400-K52+100该路段为风积 戈壁，表层松软，不能直接填筑路基，需填前夯实或清表。设一处过水路面 K50+060-K50+120。 全段采用 5cm 沥青碎石面层，20cm 水泥稳定基层 7d 的无侧限抗压强度应控制在 2.5-3.5Mpa，路基顶面设计弯沉值为98.5（0.01mm）,路面的结构自上而下为5cm沥青 1 碎石面层，20cm水泥稳定砂砾基层（水泥含量5%），20cm天然砂砾垫层。 二、涵洞工程 本公路共建7道涵洞，其中6道钢筋混凝土盖板涵，1道圆管涵。 二、沿线自然地理特征 （1） 地形情况 项目沿线地貌属于第七单元走廊北山山地，海拔 1500 米左右,相对高度 500-1000 米，多为戈壁滩。 （2） 地质情况 金塔县花海子盆地东部边缘地带，属于马鬃山、阿拉善地台边缘凹陷的一部分，项 目区位于金塔县城西部约7公里处，区域上划分为相对稳定区。 （3） 地震情况 本工程地震动峰加速度为0.15g，抗震设防烈度为7度。场地类型划分为2区中硬。 （5） 气候条件 本段工程属于大陆性中温带干旱气候。降水少，蒸发大，日照长；风沙大，植被 少，又具有典型的大陆性荒漠气候特征。最高月平均温度 31.50C 左右，昼夜温差大于 0 10 C。 2 第二章 监理工作范围 本监理部的监理工作范围：工程全段内的路基、路面、桥涵、安全及沿线设施工程 工程概况表 附表一