现代数字式多功能孔压静力触探CPTU.DOCVIP

项目名称：现代数字式多功能孔压静力触探(CPTU)技术研发与工程应用 主要完成人：刘松玉，蔡国军，童立元，秦文虎，邹海峰，杜广印，刘志彬，方磊，李军海，徐春明，陈偲，孙立博，杨立生，林军，涂启柱，项学海，黄林，臧昊，耿功巧 主要完成单位：东南大学，江苏省交通规划设计院股份有限公司，温岭市南光地质仪器有限公司 申报奖种：科技进步奖 项目简介： 土工参数是各类土木工程设计的关键参数部分，土工参数确定不当经常造成重大工程浪费或工程灾害。与室内试验相比，原位测试技术具有准确、快速、连续、经济等优点，是准确掌握土工参数、优化工程设计的根本途径。本项目采用现代信息技术、数字技术和计算技术，对我国传统静力触探原位测试技术（CPT)进行更新换代，研发了新一代数字式多功能孔压静力触探原位测试系统（CPTU), 建立了基于CPTU的工程设计应用体系，形成了我国岩土工程CPTU测试应用成套技术。 （1）研发了我国新一代数字式多功能孔压静力触探原位测试系统（CPTU) 综合现代机械、传感器技术、电子技术、嵌入式系统和计算机技术，成功研制出了我国新一代CPTU测试系统，该系统包括组合式传感器智能变送器、基于Controller Area Network, CAN 总线的数据传输模块、触探深度指示器、数据处理终端、工程设计智能分析应用系统“东大华宁CPTU软件”等。 （2）创立了基于CPTU的我国土分类方法与工程特性评价体系 通过大量CPTU现场测试与钻探取样试验对比分析，采用归一化的CPTU参数，创建了基于CPTU原位参数的我国规范土分类方法；建立了采用CPTU原位测试确定土应力历史、状态参数、强度与变形特性和固结渗流等特性指标的评价体系，根本提高了土工设计参数的可靠性 。 （3）建立了基于CPTU的地基动力特性和构(建)筑物沉降与承载力确定方法 通过室内试验、CPTU现场测试和实测反演对比分析，提出了基于原位CPTU参数的地基动参数与地震液化评价方法、软土地基沉降实用计算方法；建立了采用CPTU有效锥尖阻力的单桩承载力预测方法和灌注桩承载力预测的折线法，大大提高了沉降计算和承载力确定的可靠性。 （4)提出了电阻率CPTU评价特殊地基性质的技术方法 率先开展了土的电阻率特性研究，提出了结构性土的电阻率模型；揭示了污染场地地基土电阻率与物理化学、力学特性变化的规律，形成了污染场地和特殊土的快速评价技术。 上述成果已获得授权国家发明专利7项，授权实用新型专利9项，授权软件著作权10项，申请并公开国家发明专利8项；在美国ASCE,ASTM等举办的国内外期刊上已发表学术论文106篇，其中SCI收录30篇，EI收录70篇，出版专著1部。这些成果解决了我国岩土工程界30余年来长期存在的技术问题，发展了我国原位测试技术。 本项目成果已在我国沿海高速公路、铁路、泰州长江大桥、南京第四长江大桥、南京禄口机场二期工程等大型工程中得到成功应用，应用工程领域包括公路、铁路、桥梁、建筑、机场、港口、地铁工程等，取得了显著的社会经济效益。