GPS桥梁控制网精度估算方法的探讨.pdfVIP

维普资讯 潮 玲 信 息与工程 ]ournalOfGeomatics 2004 Feb．；29(1) l5 文章编号 ：1007—3817(2004)01—0015—02 中图分类号 ：P228．42 文献标识码 ：B GPS桥梁控制网精度估算方法的探讨 刘大伟 黄声享 (武汉大学测绘学院，武汉市珞喻路 129号 ，430079) 摘 要 根据 GPS相对定位数据处理的一般模型，导出了GPS基线 向量 的协 因数阵，结合 GPS桥梁控制网的模 拟算例 ，采用GPS控制 网整体平差理论 ，通过计算机编程实现 了模拟网的点位精度估算。 关键词 GPS；桥梁控制网；精度估算 随着空间定位技术的发展和广泛应用 ，GPS已逐步用于 得到在历元 t时刻的二次差分误差方程 的矩阵形式为 ： 建立桥梁施工控制 网，并可方便地用于桥梁控制网的复测 。 V = AX + L (4) 在 GPS控制网的精度估算 中，由于基线 向量并不是原始 的 对于 m个观测历元 ，二次差分误差方程 的系数阵为： 观测量 ，真正意义上 的原始观测量应是载波相位观测值 。因 式 A ： [A(t1)A(t2)…A(t)] (5) 中 此 ，基线向量的精度很大程度上取决于天空卫星与地面基线 相应的待求参数的协因数阵 为： 之间所构成 的空间几何 图形强度…。基于此 ，根据 GPS卫 一 向 星的预报精密星历，顾及 GPS相对定位的基本模型，估算切 戡 合实际的基线 向量协 因数阵，并依此确定控制 网各基线 的 权 ，利用控制网整体平差理论估算各网点的精度。 rQxx Qxy Qx] 1瞰阵lQ Q Q l 1 GPS桥 梁控 制 网精 度估 算 的数学模 型 ll 为 LQ Q Q j 1)在 GPS相对定位 中，基线测量常采用载波相位观测 假设 GPS控制网中基线两端点 i， 的空间直角坐标为 ∑ 的二次差分观测值作为虚拟观测值 ，按最小二乘原理进行平 (X ，Y ，Z)和 (X，，YI，Z，)，由间接平差原理得误差方程式 ： 差计算 。对于历元 t，测站 i和 对卫星p和q观测的二次差 V =一 ，+ ，一 (7) 分观测方程为： 式中，V一[x。 ]。，x，=[x，3Y， z，]， △ 钟 = ～ = 一 一 +． (1) aX,=[x 3Y1 ，为余项 。 “ 可得到在历元 t时刻的