2019年企业价值评估案例.pptVIP

从2003年国内钢铁产量的分布及钢铁产量和消费量情况来看，国内钢铁行业的生产呈现出相对集中的趋势，钢铁消费市场则呈现出相对垄断的结构。 （2）钢铁市场竞争情况分析 国内钢铁市场的主要产商共有十家，分别是宝钢（集团）、鞍钢、本钢、武钢、首钢、太钢、ABC钢、马钢、包钢、唐钢。ABC钢铁在这十家产商中下游地位。 ABC钢铁在十大中的地位： 2002年ABC钢铁资产（合并）总额列十大钢第7位，前两位的宝钢和鞍钢分别为1 474亿元和701亿元； ABC钢铁（集团）所有者权益列十大钢第9位，前两位的宝钢和鞍钢分别为1 001亿元和292亿元； 2002年ABC公司钢铁销售收入为141亿元，列十大钢第6位，排名前两位的宝钢和鞍钢分别为764.98亿元和245.23亿元； 2002年ABC钢铁共有职工12万人，列十大钢第2位，仅低于鞍钢（15.4万人）的人数。 2002年ABC钢铁（集团）实现利润5.55亿元，列十大钢的第7位，前三位的宝钢、武钢和鞍钢分别为 71.59亿元、15.05亿元和 6.86亿元； ABC钢铁的吨钢利润为108 /吨，列第6位，比十大钢的平均水平176.9元/吨低68.9元/吨，低于平均水平38.3％，吨钢利润最高的两家企业分别是宝钢367.46元/吨、武钢199.34元/吨； 2002年ABC钢铁销售利润率为3.7％，列第6位，比十大钢平均水平6.18％低2.48个百分点。十大钢中销售利润率最高的为宝钢9.36％和武钢7.85％。 ABC公司在十大钢中人均钢产量和人均销售收入均列最后一位。 2002年ABC钢铁人均钢产量为41吨/人，大大低于十大钢100.36吨/人的平均水平，也低于大中型钢铁生产企业的平均水平，而前两位的首钢和宝钢人均产钢量分别高达 254.41吨和 196.89吨； 2002年 ABC钢铁人均销售收入为10.5万元，低于十大钢28.75万元的平均水平； 2002年ABC钢铁人均利润为 4 300元，远远低于十大钢 17 753.14元的平均水平，而宝钢人均利润高达 74 573.63元/人，比 ABC钢铁高 15倍；排第二位的首钢人均利润也达19 103元/人，比 ABC钢铁高 3倍。 结论： ABC钢铁在钢铁市场上处于追赶者的地位，其市场份额、盈利能力等指标在市场主要厂商中处于中下游地位。 3.1.3 对企业产品情况的分析 ABC钢铁（集团）依托资源和工艺技术优势，开发出独具特色的产品。经过30多年的建设和发展，已形成年产铁525万吨、钢530万吨、钢材423万吨、钒铁7 200吨、钛精矿20万吨、钛白粉1万吨的综合生产能力。 60 kg/m重轨获国家金奖，11号矿用工字钢获国家银奖SQ全长淬火轨获国家发明奖，高速铁路重轨、V2O3、高钒铁、钒氮合金等是全国独家产品。重轨国内市场占有率达50％，钒制品国内市场占有率超过70％。 具体产品情况分析 （1）ABC钢铁重轨在国内的竞争力分析 需求情况： 我国现有铁路营运里程为6.6万公里。据铁路规划，2010年我国将建成铁路营运里程8.2万公里，届时在全国将形成九纵九横线网，初步改变我国铁路落后状况。但要达到世界先进国家铁路干线网密度水平，我国铁路营运里程至少要达到12万公里，按每年2 000公里建设进度，我国铁路还要持续发展 30～40年。钢材是铁路建设使用最为广泛的材料，钢轨是铁路标志性产品。见图。 从重轨的需求趋势来看，铁道部用重轨将随着铁路事业的发展，逐步由每米50千克轨型向每米60千克及每米75千克轨型转化，预计到2010年，重轨的需求总量将要达到150万～160万吨。在品种上，还要求发展高强度钢轨，如合金轨、全长淬火轨以及加长轨。特别是高速、重载铁路的建设和发展，这就对重轨断面、钢种、钢的纯净度、外观平直度以及钢轨表面质量、尺寸精度，提出了更加严格的要求。 供给情况： 当前重轨虽已在数量上能够满足市场需要，但在品种和质量上与国际高质量钢轨相比，在许多指标上还有一定差距，不仅不能适应我国铁路运输进一步发展需要，而且在国际上参与竞争的能力还比较弱。国内重轨生产目前处于垄断竞争的局面，主要集中在四大钢铁企业——ABC钢铁、包钢、鞍钢和武钢，总生产能力130万吨左右，其中每米60千克及以上重轨，主要由ABC钢铁、包钢生产，能力80万～90万吨。 为满足铁路建设发展对重轨品种质量的要求，ABC钢铁开发生产出 PD3和时速200公里以上的高速铁路用钢轨，全长淬火高强度重轨ABC钢铁也可批量供应。近日，ABC钢铁又建成了我国最先进的钢轨检测线，其设备和性能处于国际先进水平。 ABC钢铁的方坯连铸投产后，为该公司重轨等产品生产工艺路线和装备体系达到世界先进水平奠定了基础。ABC钢铁将建立起复吹转炉一钢水真空处理一连铸一轨梁轧机高精