分路导线之安培容量不低于电动机额定电流之25倍.PPTVIP

電動機啟動時的電壓變化 電動機啟動方式 電動機啟動方式 電動機啟動方式 起動法之比較(電流、轉矩) 電動機之分路方式 分路自負載中心至各電動機之分路法 電動機之分路方式 分路自幹線或次幹線至各電動機之分路法 電動機之分路方式 數具電動機共一分路之分路法 電動機之分段設備 電動機之操作器 電動機配線之導線大小 電動機幹線之導線應符合下列規定 Code letter 計算分路保護 運轉因數？ 電動機起電流之限制 電動機起電流之限制 電動機起電流之限制 電動機起電流之限制 電動機起電流之限制 電動機起電流之限制 電動機起電流之限制 案例 案例 * ～北科大 王廷興教授～95年 * ～北科大 王廷興教授～95年 主講人：王廷興　博士 台北科技大學冷凍空調系 副教授 消防設備師，電機技師，建管甲級技術士，合格仲裁人，升降梯檢查員 配電工程（八） 動力配線設計 全壓啟動。可提供最大轉矩。若啟動電流為已知，則啟動kVA= √3*kVl *Ist 電抗啟動。是將電抗與電動機串接啟動，而於到達全速率時將電抗短路之。電抗啟動器可用其抽頭(tap)照比例減低電流。轉矩則依電流平方減少，所以轉矩的降低遠較線電流為嚴重。通常電抗啟動法用在大型電動－發電機組。 電阻啟動。是將電阻與電動機串接啟動，其操作與電抗啟動法相同。因其功因較佳，所以電壓降較低，產生的電壓閃爍也較低，但其價格較高。 自耦變壓器啟動法，其